Admiral Millo

Admiral Millo war ein U-Boot der Royal Navy.

Geschichte

Von Mai bis Oktober 1941 er an der Ausbildung der Besatzung beschäftigt war und wurde am 15. September wirksam in Betrieb.

Wegen seiner Größe wurde für die Durchführung Versorgungen eingesetzt.

Der 21. November, segelte 1941 von Taranto für die erste Mission, um zu tragen Derna 138 Tonnen Milch und 6,8 ​​Tonnen Benzin Munitionskisten Panzerabwehr; in der libyschen Hafen am Abend des 23. November kam, legte er seine Last und fuhr am Morgen des 24., zwei Tage nach der Ankunft in Taranto.

Andere Missionen dieser Art ereignete sich am 30. November, 23. Dezember und 26. Januar 1942; von diesem letzten Reise zurück, während er vor der Küste von Libyen, war es auch ein Zeichen von einem Luftangriff mit Bomben, aber unverletzt.

In all diese vier Missionen, transportiert 365,2 Tonnen Treibstoff, 167 Munition und 91 liefert.

6. März 1942 wurde er in die südöstlich von Malta als Teil des "V. im Einsatz 5 ', um einen Konvoi der italienischen Frachtlieferungen nach Libyen zu schützen. Sechs Tage später, die gefunden feindliche Schiffe, begann er die Rücksendung.

Um 13:23 Uhr am 14. März, während, vom Chef des Arms, segelte in einer Zick-Zack auf der Oberfläche in einer Zeit von Tarent, um den Hafen zurückkehren, wurde sie von dem britischen U-Boot-Ultimatum, das ihn von vier Torpedos gab einen Hagel entdeckt, zwei der Waffen ging jeweils mittschiffs und achtern des Revolvers zu unterzeichnen, was den plötzlichen Untergang der Millo in der Position 38 ° 27 'N und 16 ° 37' E.

Sie sank die U-Boot-Kommandant Amato, zwei weitere Offiziere und Unteroffiziere und Seeleute zwischen 52, während die zweite im Kommando Lieutenant Marcello Bertini, drei andere Offiziere, zwei Unteroffiziere und acht Seeleute wurden gerettet dall'Ultimatum. Eine letzte Überlebende, Sergeant Elektriker Sprache, wurde von einem Boot nach links von der Küste bis 14.08 gerettet.

Die Millo hatten insgesamt 6 offensive Missionen, 4 Versand 4 Übertragung getan, für insgesamt 8.045 Meilen der Schifffahrt auf der Oberfläche und 532 während des Tauchgangs.

Das Wrack des U-Boot wurde im September 2005 festgestellt, liegend auf seiner linken Seite, in einer Tiefe von zwischen 65 und 72 Metern.

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