Alvaro Parente

Alvaro Parente war ein portugiesischer Rennfahrer.

Werdegang

Nach dem Gewinn des European Junior Kart-Meisterschaft im Jahr 1998, im Jahr 2001 begann Parente seine Karriere im Motorsport, im Wettbewerb in der spanischen Meisterschaft der Formel 3. Der portugiesische Fahrer weiterhin in der gleichen Liga zu konkurrieren in der folgenden Saison, diesmal für Team Portugal , gewinnt einen Sieg und einen vierten Platz in der Gesamtwertung. Im Jahr 2003 ging er in die Formel 3 Euro Serie mit dem Team Ghinzani; , Erwies sich jedoch der Mugen-Honda-Motor, der mit dem portugiesischen Trainer ausgestattet wurde nicht wettbewerbsfähig im Vergleich zu Mercedes und Parente hat nur einen Punkt die ganze Saison; im selben Jahr auch an zwei Rennen der italienischen F3, bekommen einen Sieg, ein Rennen in der britischen F3-Meisterschaft und dem Macau Grand Prix. Im Jahr 2004 unter Vertrag Parente mit dem Carlin-Team in der britischen Formel 3, die einen Sieg und die siebte in der Tabelle gewonnen Rennen; Auch an der Marlboro Masters und Grand Prix von Macau nahm er, ohne Beschriftung signifikante Ergebnisse. Team Carlin verließ das Team für die nächste Saison, gewann Parente die Britische Formel-3-Meisterschaft, gewinnt elf Siegen; Dieses Ergebnis ließ ihn der führende Vertreter des A1 Team Portugal für den neuen A1 Grand Prix. Parente bestanden im Jahr 2006 auf der World Series by Renault mit dem italienischen Team nach fünf Rennen Victory Technik und erhalten den ersten Sieg auf der Rennstrecke von Istanbul; im Rest der Saison die portugiesische gewann zwei Rennen auf dem Nürburgring und in Barcelona, ​​Abschluss der Meisterschaft auf dem fünften Platz. Gescheitert, ein Lenkrad in der GP2 für die Meisterschaft im Jahr 2007 zu finden, wegen des Mangels an Sponsoren, war Parente in der World Series by Renault, die Vereinbarung mit dem Französisch-Team Tech 1 Racing am Vorabend der Vorsaison-Tests; Parente erhaltenen drei Podiumsplätze und zwei Siege, dem Gewinn der Meisterschaft vor der englischen Ben Hanley. Als Belohnung für die Meisterschaft zu gewinnen im Januar 2008 Renault Parente bot die Möglichkeit, einen Test mit einem Formel-1-Auto, dem Circuito de Jerez durchzuführen. Im Jahr 2008 Parente zog in die GP2-Serie mit der Super Nova-Team; Portugiesen dominierten das Renndebüt in Barcelona, ​​damit der erste Fahrer seiner Nation einen GP2-Rennen zu gewinnen; Allerdings war der Rest der Saison schwierig und trotz drei Podestplätze Parente beendete die Meisterschaft nur Achter. Parente im Jahr 2009 einen Vertrag mit dem portugiesischen Team Ocean Racing Technology; Nach einem sehr schwierigen Start in die Saison, die die Portugiesen immer in den ersten vier Rennen sah aus den Punkten, erhielt Parente einen zweiten Platz im Sprint-Rennen in Deutschland, dann Gewinn der wichtigsten Rennen in Spa Francorchamps. Er beendete das Jahr in der gleichen Position der vorangegangenen Saison, gewann vier Punkte weniger. Für die Saison 2010 Formel-1-Testfahrer Virgin hatte darauf hingewiesen worden, aber dann nicht in der Lage, die finanzielle Deckung bereitgestellt zu gewährleisten, hat diese Qualifikation verloren; dann in Belgien und in Italien lief er mit den Siedlern anstelle von Alberto Valerio. Im Jahr 2011 wurde er von der Racing Engineering, mit der läuft in Barcelona und Monaco, wo er den verletzten Christian Vietoris ersetzt angeheuert. Von der Valencia an den Nürburgring, und dadurch, dass der Monza, raste er mit Carlin anstelle von Oliver Turvey.

Im Jahr 2012 Parente zog in die FIA ​​GT-Meisterschaft mit Hexis Racing; United Autosports 1-3 Von Ryan Racing 4

mit dem Französisch-Team auch bestreiten das sechste Rennen der Blancpain Endurance Series im folgenden Jahr, während im Jahr 2014 übergibt die Grand-Prix-ART.

Ergebnisse in der GP2

Die Ergebnisse in kühn Pol-Position, während diejenigen, kursiv anzuzeigen, schnellste Runde im Rennen.

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