Ancillotti

Die Ancillotti ist ein italienisches Unternehmen spezialisiert in der Herstellung von Krafträdern, vor allem im Gelände, auf dem Markt tätig 1967-1985.

Erste Motorrad

Die Wurzeln des Unternehmens liegen in den frühen Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts, genau mit der Gründung im Jahre 1907 in Florenz die Ancillotti Werken, auf die Reparatur von der ersten Kraftfahrzeugen widmet. Die ersten Erfahrungen der Transformation und Veränderung von Motorrädern aus dem Zweiten Weltkrieg zunächst mit Änderungen an Modellen in der Harley-Davidson und später mit der ersten Verarbeitungsmaschine des Lambretta. Nur die spezielle Verarbeitung der letzteren wurden international als "Ancillotti" zur Eroberung Rekord bekannt, dank trat im Jahr 1966 in England

Geschichte

Der nächste Schritt war, um bei der Herstellung von Zylinderköpfen und für den Sport spezialisiert, und die ersten Produktionen auf Modelle der Off-Road-1967 in Verbindung mit der Namensänderung in Bau Moto G. Ancillotti Handwerk.

Das erste Modell, das auf dem Markt bekannt wurde, war der Skarabäus, wichtige Schritte in der Geschichte des Unternehmens wurden auch in der Motorenhersteller Sachs und mit dem Polini für das Vertriebsnetz eingegangenen Liefervereinbarungen. Die Ausweitung der Nachfrage führte das Unternehmen auf eine neue Produktionsstätte in Sambuca Val di Pesa im Jahr 1973 zu bewegen, wo die Produktion immer mehr Industrie mit der ersten Versammlung. Es war in den siebziger Jahren die erfolgreichste Periode mit mehreren Teilnahmen an nationalen und internationalen Meisterschaften und gewann mehrere nationale Titel im Motocross. Inzwischen wurden sie auch Versionen von zwei Rädern für den Versuch und für die Ordnungsmäßigkeit vermarktet und geschätzten Produktions hatte etwa 3000 Einheiten pro Jahr erreicht. Die Produktion ist seit jeher vor allem auf Modelle der kleineren Kapazität, 50 und 125cm³ konzentriert, aber in der zweiten Hälfte der 70er Jahre wurden in die Produktion sogar Motorräder bis 250 ccm gebracht.

Während fast alle die Jahre des Unternehmens tief empfundene war die Rivalität mit corregionale Moto Gori, begann seit den Tagen, als beide in Entwicklungsroller spezialisiert, vor allem für Ancillotti Lambretta und Vespa für Gori.

Die anschließende Zeit der Krise, auch aufgrund des Inkrafttretens auf dem Markt der japanischen Motorrad-Hersteller, führte zur Schließung der Fabrik im Jahr 1985.

Im Jahr 2005 die Marke Ancillotti ist Gegenstand eines Verkaufs durch die Söhne Walter, Piero und Alberto, Roberto Giliberti, der im Frühjahr 2009, gibt die Eigenschaften derselben in einem neuen Unternehmen: Ancillotti Motor Cycles Ltd, mit Sitz in Florenz.

Die schnellen Motorrädern Ancillotti GP 125 wurde offiziell am 11. Juli 2009 während des Rennens der italienischen Meisterschaft in Mugello präsentiert.

Der Name Ancillotti

Derzeit die Ancillotti Name ist auf die Produktion von Mountainbikes von Alberto, ein Sohn des Gründers der ursprünglichen Firma verlinkt.

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