AS 57 S. Antonio

Die AS 57 S. Antonio war ein Chaser und Eulenschiff der Royal Navy.

Geschichte

Im Jahre 1940 im Auftrag von Antonio Balestrieri der Insel der Frauen erbaut, war das Gerät ursprünglich ein kleines Schleppnetzfischer, im Hafen von Palermo mit der Nummer 189 registriert.

Kurz nach der Inbetriebnahme, 15. Juli 1940, dem heiligen Antonius, durch den Eintritt Italiens in den Zweiten Weltkrieg, wurde es von der Royal Navy in Palermo beschlagnahmt und dann schriftlich in den Rollen der Hilfsflotte des Staates, mit dem Abkürzung B 509, oder als Hilfsminensucher Küsten.

Landung auf Kreta

Soll in der Dodekanes zu dienen, war die St. Anthony Anfang 1941 mit einer Plattform-Tribüne am Bug platziert, ausgestattet, um im Falle einer möglichen Verwendung als Landungsboote verwendet werden.

Im Mai 1941, während er an der deutschen Besetzung von Kreta gehen beschloss der Ägäis italienischen Befehl zum Teil mit der Landung am Strand von Sitia zu nehmen, machte ein Expeditionskorps insgesamt 2450 Mann unter dem Kommando von Oberst Caffaro 13 leichte Panzer, 350 Maultiere, zwei Lastwagen, zwei Autos und Zubehör und Munition für 5 Tage. Für den Transport und die Landung dieses Kontingents wurde sie unter dem Kommando von Captain Aldo Cocchia, eine Flottille von piroscafetti Tarquinia und Giorgio Orsini zusammengesetzt aus kleinen Kühl und Assab organisiert vom Dampfer Giampaolo Lagune Flussdampfer vom Hafen von Rom, Addis Ababa, von Schlepper und Aguglia Reich, von kleinen Tanker Schwarz, by cisternini Port CG 89 und CG 167 und vier Fischerbooten, darunter die St. Anthony.

Eingestiegen einen Offizier der Royal Navy an jedem Gerät, zwischen dem Morgen und am Nachmittag des 27. Mai 1941 die Schiffe der Flotte segelte die militärische und ihrer Ausrüstung im Hafen von Rhodos, und bei fünf Uhr nachmittags die Fischerboote waren die ersten zu gehen, gefolgt in Groß von anderen Einheiten unter dem Weg nach Karpathos. In der Nacht zwischen dem 27. und 28. Mai, der Konvoi gestreut und Schiffen, unter den langsamsten Truppen landeten in der Warteschlange, aber am nächsten Morgen wurden die Schiffe mit Hilfe von zwei MAS gesammelt und nahm Kontakt mit der Begleitung und bei vier Uhr nachmittags der Konvoi in Sicht kam von Sitia. 16.45 Cocchia Kommandant befahl den Konvoi zu entfalten und um 16.50 Uhr, um all'incaglio bringen zum Auftakt der Landung: zehn Minuten später die San Antonio und einige andere Einheiten incagliarono am Strand, weicht der Erdungs Mensch und Material. In der Nacht des 29. Mai bombardiert ein britischer Marineausbildung mit Kugeln Beleuchtung etwa die Hälfte auf die Bucht von Sitia, aber entdeckte die Schiffe in der Flotte noch nicht zu verbreiten. Wenn die Operationen der Landung, dem heiligen Antonius und andere Schiffe blieben vorübergehend in Sitia, den Vormarsch des Expeditions nach innen zu folgen und rifornirne Truppen.

Der Service als U-Boot-Chaser und Verlust

Anschließend wird die St. Anthony wurde in Leros basiert. Angesichts des Fehlens ausreichender Mittel für den Kampf gegen U-Boote, die in diesen Gewässern kreuzt, oft angreifende Schiffe bei der Arbeit, der Kommandant Cocchia beschlossen, das Gerät ein und Chaser Schiff Eule verwandeln. AS 57 umbenannt wurde das S. Antonio mit zwei Torpedozange aus einem MAS genommen und einem 13,2 mm Maschinengewehr, mit einem Hydrophon Rohr "C" und einem Funkgerät ausgerüstet bewaffnet.

Nach Abschluss der Arbeiten die kleinen Einheiten einen ersten U-Boot-Mission von etwa drei bis vier Tage entwickelt auf Befehl der gleichen Cocchia, überqueren Gewässern bis dahin Theater häufiger attackiert Taucher, aber es war kein U-Boot entdeckt.

Die St. Antonius ging dann für mehrere Monate in diesem Dienst, und bei einer dieser Missionen, in der nördlichen Ägäis, unter dem Kommando von Ensign Scialdone, hatte einen Kampf gegen ein Unterwasser-Feind, zu glauben, versenkt haben.

Anschließend nach Libyen transferiert, ehemaliger Trawler wurde von Bomben bei einem Luftangriff auf Benghazi am Nachmittag des 6. November getroffen, rund vier 1942: Feuer, sank die kleinste Einheit in den Gewässern des Hafens Cyrenaica.

  0   0
Vorherige Artikel Vignale
Nächster Artikel Eric Sardinas

Kommentare - 0

Keine Kommentare

Fügen Sie einen Kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Zeichen übrig: 3000
captcha