ASMP

Die ASMP - Air Sol Moyenne Portée ist eine Cruise Missile Französisch Kernvorge strategischen mittlerer Reichweite.

Beschreibung des Raketen

Der große dringenden ASMP folgt:

  • durch seine Geschwindigkeit mehr als bisonica
  • seine Wendigkeit
  • seine relative stealth
  • die Unempfindlichkeit gegenüber den Auswirkungen von nuklearen Explosionen, die so genannte Härte
  • von der Vielzahl von möglichen Trajektorien

Betrieb

  • Auswerfen der Rakete
  • Schwerpunkt des Blocks der Pulver nach 1 Sekunde mit Masse in Tankdruck von Kerosin
  • Beschleunigung für 5 Sekunden bis zu Mach 2
  • Phasenübergang von 1/10 Sekunde
    • Ausgabe des Beschleunigungskanales
    • Öffnungsschlitze
    • Vertreibung der Kappen der Brennkammer
    • Die Injektion von Kerosin
    • Einschalten des Staustrahl
  • Cruise Phase mit drei Arten von Flugbahn
    • Flugbahn auf niedriger Höhe, die der Form der Boden
    • Flugbahn in großer Höhe und absteigend steile Linse, so dass eine größere Reichweite
    • Marine-Flugbahn auf sehr niedrige Höhe

Geschichte des Begriffs

Zu Beginn der 70er Jahre haben Fortschritte in der Luftverteidigung zwang die Armée de l'air, um ihre strategischen Waffen und verbessern Pre-strategischen, jeweils aus Tandem folgenden:

  • Mirage IV / AN-22
  • Mirage III und dann Jaguar und Super Etendard / AN-52

Es wurde daher beschlossen, die Bomben mit den Raketen, die das Flugzeug, um aus sicherer Entfernung ausgelöst ermöglichen ersetzen. Eine erste Rakete wurde seit 1974 untersucht, aber das Programm musste aufgegeben werden. Im Jahr 1977, Aerospatiale, der einem Übernahmeangebot der Direction Technique des engins schlug ein Staustrahlrakete mit einem integrierten Beschleuniger. Im Jahr 1978 entschied sich die Aerospatiale, die ASMP im Hinblick auf ihre Verwendung auf dem Mirage 2000 entwickeln Im folgenden Jahr die Entscheidung getroffen wurde, um es als eine Priorität auf der Mirage IV im Hinblick auf die strategische Nutzung anzupassen. Und im Jahr 1980 wurde beschlossen, die Meeres nationale, auszustatten eine Pre-strategischen Kapazitäten Anpassung der ASMP auf Super Etendard. Der Start der Serienproduktion kam am Ende 1983. Die Inbetriebnahme der ersten Staffel von Mirage IV sopraggiungerà am 1. Mai 1986, dem Mirage 2000 am 1. Juli 1988 und schließlich die Inbetriebnahme auf Super Etendard auf 1 Juni 1989.

Aktueller Stand

Die ASMP ist eine Atomrakete von der "letzte Warnung" vor den Angriffen durch U-Boote haben 60 nukleare Sprengköpfe gebaut. Sie sind derzeit auf 60 Mirage 2000N dell'Armée de l'air begonnen.

Air-Sol Moyenne Portée-améliore

Im Anschluss an ein Programm im Jahr 1997 begann, wurde die ASMP im Jahr 2010 durch eine verbesserte Version, genannt ASMP-A ersetzt wurde, mit einem neuen Sprengkopf genannt TNA würde eine Kapazität von 300 kt, fünfzehn Mal größer ist als die Hiroshima-Bombe haben. Mit einem Gewicht von 850 kg, einer Länge etwas größer als 5 Meter, werden seine genauen Eigenschaften eingestuft, aber nach einigen Quellen, würde seine Staustrahltriebwerk eine Reihe von in der Größenordnung von 500 km bei einer Geschwindigkeit von Mach 3 zu ermöglichen, mit einem Präzisionsangriff weniger als 10 Meter. Die ASMP-A kann durch Flugzeugen Rafale F3 Standard transportiert werden, so dass sie nukleare Angriffe durchzuführen, und das Mirage 2000N Standard K3.

Würde der Auftrag 79 ASMP-A-Raketen und 47 Sprengköpfe TNA decken. Die Auslieferung ist von 2007 bis 2011 geplant.

EG 3/4 "Limousin" in Istres - - Ein Geschwader von Mirage 2000N wurde zum Standard K3 angepasst worden, um die ASMP-A seit 2009 durchführen Das erste Geschwader, die "Gascogne" BA de Saint-Dizier ausgestattet Rafale F3 ausgestattet ASMP-A wurde Ende 2010 betriebsbereit erklärt, wird ein anderer Geschwader erwartet, dass das Mirage 2000N, das heißt, in Richtung 2018. Die Entscheidung wurde getroffen, um zwei der Anzahl der Staffeln verantwortlich begrenzen den Ruhestand Abschreckung - das ist 40 Flugzeuge.

Auf der Seite der Marine Nationale, ist es im Jahr 2010, die auf dem Flugzeugträger Charles de Gaulle, der erste Flotte von Rafale M F3 Standard, mit ASMP-A ausgestattet eingebaut werden sollte.

Die ASMP-A machte seinen ersten Start im Flug 16. Januar 2006 in einem Flugzeug Prüfstand Mirage 2000N und wurde Betriebs zum 1. Oktober 2009 auf der Luftwaffenbasis Istres 125-The Tube auf dem Mirage 2000N und dem 1. Juli erklärt 2010 über Luftstützpunkt 113 Saint-Dizier-Robinson Rafale.

Nach der Inbetriebnahme einer ersten Pitch-Demo wurde erfolgreich dall'Armée de l'air 23. November 2010 auf einer Mirage 2000N erreicht.

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