Automobili Turismo e Sport

Die Automobili Turismo e Sport ist ein Formel-1-Automobilhersteller mit Sitz in Bologna.

Von Carlo Chiti und Giotto Bizzarrini Tavoni mit Romulus gegründet, besteht er einen Versuch, einen Konkurrenten an die italienische Scuderia Ferrari zu widersetzen, so dass das Auto besaß seinen eigenen Motor. Der ATS fanden die finanzielle Unterstützung des Grafen Giovanni Volpi, reichen venezianischen Kaufmann Inhaber der Scuderia Serenissima.

Geschichte

Wettbewerbe

Der Typ 100 wurde mit V8-Motor von 190 PS 1.5 mit zwei Nockenwellen ausgestattet. Dieser Motor wurde von einem Sechsgang-Getriebe Colotti laufen und hatte einen Spaceframe-Chassis-Typ. Die Suspensionen wurden Doppelquerlenker mit Schraubenfedern rundum.

Er begann seine Karriere im Jahr 1963 an der Grand Prix von Belgien mit Phil Hill und Giancarlo Baghetti: Beide zogen sich Übertragungsprobleme nach dem Start von der Rückseite des Gitters. In anderen GP ATS nicht ottenennero signifikante Ergebnisse. Selbst in der Grand Prix von Italien Hill Elfter in 7 Runden hinter dem Sieger Jim Clark; Baghetti beendet 15. in 23 Runden. Am Ende der Saison der Traum von einer anderen italienischen Team Wettbewerbs verschwunden.

Im Jahr 1964 Vic Derrington und Alf Francis schrieb ein Auto, um ATS Italian GP mit der Portugiese Mario Cabral de Araujo, aber nicht das Rennen zu beenden.

Straßenautos

Die Marke ATS wurde auch für ein Coupé Straße in zwei Versionen, von Chiti und Bizzarrini entworfen und von Franco Scaglione entworfen und gebaut beschäftigt: der "GT" mit Stahlkörper und V8-Motor von 2,5 Liter mit 210 PS und der Gutschrift " GTS ", leichtere Version dank der Aluminium-Karosserie, die die Macht des gleichen Hubraum auf 245 PS sah. Für beide Varianten der Rahmen war in Rohren und Balken, zusammengefügt durch Schweißen. Der "GT", als "Typ 100", um die Ferrari Zähler erzeugt wird, hatte nicht den erhofften Erfolg: trotz seiner eingängigen Linie, die viel Erfolg und seine dynamischen Qualitäten hat, wegen seiner schlechten mechanischen Zuverlässigkeit und den Abzug der Investitionen auf ihm gespeichert wurde in nur 12 Exemplare gebaut.

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