Bahnhof Civitavecchia entfernt

Die Civitavecchia Station ist ein Bahnhof an der Strecke Rom-Livorno und der Linie Orte in den Dienst der Gemeinde entfernt.

Geschichte

Die Station, ursprünglich als "Civitavecchia Central", wurde im 24. April 1859 eröffnet, mit der Eröffnung des Service kommt aus Rom Bahn Tyrrhenischen zusammenfallen.

Am 15. November 1906 ist es Verbindung zwischen dem Bahnhof und dem Hafen von Civitavecchia schaltet wurde. Dieser Zweig blieb in Betrieb, bis 29. Januar 2000.

Durch eine Vereinbarung zwischen der Stadt Civitavecchia und Eisenbahnen, und trotz zahlreicher Proteste wurde die Demontage des Infrastruktur innerhalb des Hafen und entlang der Linie des Port-Zugriff erhalten.

Erworbene den verlassenen Gebieten, hat die Gemeinde ein Programm zur Stadterneuerung von der Uferpromenade, die für die Schaffung von Grünflächen, Parkflächen und Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrsanbindung an den Hafen vorgesehen gestartet.

Tragwerksplaner

Die Station verfügt über vier Tracks und zwei Passanten Binärlogs, plus es einen Frachtterminal hat. Weiter nördlich sind die Workshops, einmal Lok-Depot, Hafen von Civitavecchia Tarquinia, aktiviert die Reparatur von Güterwagen und jetzt geschlossen.

Bis 2000 war es eine Verbindung mit dem Hafen durch den Bahnhof von Civitavecchia Maritime und bis 1961 war auch aktiver Bahn Civitavecchia-Orte. Wir sprechen oft, um die Verbindung zum Orte wieder zu öffnen, um die Eisenbahn der zwei Meere, die Civitavecchia nach Ancona verbindet abzuschließen, über Capranica, Orte und Terni. Es wird gedacht, um den Hafen von Civitavecchia, die Industrien von Terni und der Logistikplattform der Orte profitieren, aber Trenitalia scheint nicht daran interessiert die Wiedereröffnung der Service dieser Linie wegen der übermäßigen Kosten im Zusammenhang mit der Wiederherstellung verbunden sind.

Civitavecchia ist ebenfalls ein Wochentag morgens Zug vorgesehen mit Ziel Termini, die durch Ponte Galeria - Magliana - Villa Bonelli.

Dieser Weg wurde vor 1990 zu erwarten, wenn es realisiert wurde Handel Maccarese-Fregene Rom-Trastevere.

Seit Dezember 2014 mit dem Winterflugplan, es war ein paar Rennen arbeiten zu / von Ponte Galeria reaktiviert, aber mit begrenzten Durchläufen zum Bahnhof Ladispoli-Cerveteri.


Bewegung

Sowohl die Zahl der Passagiere, sowohl für die Waren vom Hafen entfernt, und weil es die letzte Station des Dienstes FL5 von Rom entfernt, ist es eine der wichtigsten Stationen der Lazio. Nach RFI bis 2007 Passagiere täglich im Zug, das waren fast 4000 übergeben.

Stoppen Sie alle regionalen Linien FL5 und die meisten Züge Frecciabianca, Intercity und Intercity-Nacht Passanten an der Tyrrhenischen Linie.

Seit dem 18. Mai kam 2012 in Dienst ein paar gelegentliche Züge, die so genannte Roma Express, den Kreuzfahrt-Passagiere auf der Strecke Civitavecchia-Roma San Pietro gewidmet. Eine solche Verbindung hat mit Zeitplänen und Fahrzeuge ähnliche in den letzten zwei Jahren, immer in Übereinstimmung mit der Zeit mit einer größeren Zustrom crocieristico etabliert, um den Verkehrsfluss zu verbessern.

Der Zug wird von Seatrain laufen, mit persönlichen SERFER durchgeführt und mit einer variablen Zusammensetzung von 1 bis 5 ALn776 stammt aus dem FCU.

Service

Die Station, die RFI classafica Kategorie Gold, hat:

  •  Ticket zu Tür
  •  Fahrkartenautomat
  •  Wartezimmer
  •  Bar
  •  Platz Polizeistation
  •  WC

Austausch

  •  Bushaltestelle
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