Betrieb liefern Komfort

Der Betrieb liefern Komfort und Betrieb liefern Komfort II wurden zwei Militäroperationen während des Golfkriegs, die an in den Vereinigten Staaten und einigen Verbündeten nahmen.

Die Transaktionen fanden zwischen März 1991 und 31. Dezember 1996 mit dem Ziel, die Verteidigung und bringen die humanitäre Hilfe für die Kurden auf der Flucht in den Nordirak.

Betrieb liefern Komfort

Die Volksaufstände von 1991 zwang die irakische Armee, diese Aufstände im ganzen Land zu unterdrücken. Aus Angst, dass die Massaker des Jahres 1988 konnte wiederholt werden Tausende von Kurden flohen nach der Grenze türkischen Norden.

Am 3. März, US-General Norman Schwarz warnte die Iraker, dass ihre Flugzeuge wurden von Coalition Flugzeuge abgeschossen, wenn sie über das Land fliegen. Am 20. März wird ein F-15 Eagle Amerikaner schoß eine Sukhoi Su-22 Fitter. Zwei Tage später, eine weitere F-15 abgeschossen eine Su-22 und einen irakischen Pilotfallschirm nach ihrem Pilatus PC-9 wurde von einem amerikanischen Kämpfer getroffen.

Am 5. April, dem UN-Resolution 688 verabschiedet, in der es dem Irak drücken, die Feindseligkeiten gegen die eigene Bevölkerung einzustellen. Am 6. April wird die Operation Provide Comfort fing an humanitärer Hilfe für die Kurden zu liefern und wurde eine Flugverbotszone über dem 36. Breitengrad bewachten US Air Force, Frankreich und Großbritannien installiert. Kleine Militärbasen wurden in der Türkei installiert, in der Nähe der Grenze zum Irak, die Hilfe für Menschen auf der Flucht ist. Andere Nationen trugen, wenn auch in kleineren Mengen, wie den Niederlanden und Australien.

Italien nahmen an der Operation, indem er im Norden des Irak, das Ministerium für Gesundheit luftverladbaren und der Alpen Brigade Taurinense gehören, die ein Feldlazarett eingerichtet, um die Bevölkerung in der Stadt Zacho und die Folgore Parachute Brigade, am Persischen Golf aus unterstützen 21. April - 17. Juli 1991 wurden auch betrieben Einheiten der Navy.

Der Kommandeur der gesamten Operation war General John Shalikashvili. Operation Provide Comfort endete 24. Juli 1991.

Operation Provide Comfort II

Die Operation Provide Comfort II am selben Tag, die Comfort endete 24. Juli Bieten begann. Das Ziel der Operation war, einen Angriff auf den irakischen Kurden zu verhindern.

Die UN-Hilfe-Kurden im Oktober 1991 zwang die irakischen Truppen, um die Bereiche, die diese Menschen, die so die Unabhängigkeit erhielt besetzten aufzugeben.

5. April 1992 bombardierten die iranische Luftwaffe irakisches Territorium zu der Kurdischen Demokratischen Partei des Iran gehört. Um die kurdischen Gebiete zu verteidigen, gab es nur Luftfahrt im Irak, während die Koalition keinen Flugzeug zu nehmen.

Am 15. Januar 1993 wurde ein Ort der irakischen Luftabwehr das Feuer auf zwei amerikanische F-111. Am 17. Januar, ein Luftabwehrsystem des Irak eröffnete das Feuer auf zwei US Air Force F-16 und F-4 Phantom zerstört eine irakische Radarstation, die eine Französisch Aufklärer gezielt hatte. Eine halbe Stunde später, ein weiterer F-16 zerstört eine MiG-23, die über die Flugverbotszone flog. Am nächsten Tag eine Gruppe von F-16 bombardierten den Flugplatz Bashiqa und F-4 zerstörte mehrere irakische Radaranlagen. In den folgenden Monaten wurden viele Patrouillenflugzeuge Amerikaner angegriffen und reagierte gegen die Flugabwehr-Websites. Der 18. August 1993 in Dienst gestellt türkischen F-15E Strike Eagle Amerikaner. Diese Flugzeuge bombardierten einen irakischen Raketenbasis in der Nähe von Mosul SA-3 mit Hilfe von Laser-Lenksystemen.

Am 9. Dezember 1995 schloss die F-4 Phantom ihrer Dienstzeit und bis zu diesem Zeitpunkt die US Air Force haben nicht mehr diese Flugzeuge.

Im August 1996 griffen irakische Truppen gegen die Kurden im Nordirak und die Amerikaner reagierte mit Tomahawk-Raketen von Kriegsschiffen im Persischen Golf gegen feindliche Ziele im Süden des Landes.

Die Operation Provide Comfort II offiziell zum 31. Dezember 1996 unter dem Druck der Regierung der Türkei, die gute Beziehungen zu Iran und Irak zu schmieden wollte.

Zu diesem langen Betrieb ein Jahr später Operation Northern Watch, die Frankreich beschlossen, nicht teilzunehmen.

Crash Black Hawk 1994

Der 14. April 1994 aus unerklärlichen Gründen zwei F-15 US, während einer Patrouille, schossen zwei Black Hawk Hubschraubern amerikanischen Luftfahrt trägt Militärpersonal aus verschiedenen Nationen.

26 starben bei dem Unfall zwischen Männern und Frauen.

Nach dem Vorfall war eine Untersuchung der Kriegsgericht der Vereinigten Staaten.

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