Bristol Cars

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Februar 11, 2016 Tobi Lemm B 0 0

Die Bristol Cars ist ein britischer Hersteller von Luxusautos in Filton basiert in der Nähe von Bristol, England.

Geschichte

Er wurde 1947 durch ein Abkommen zwischen den Luftfahrtunternehmen Bristol Aeroplane Company mit dem Auto AFN Ltd geboren und begann die Tätigkeit mit der Produktion des 400, ein Auto inspiriert von der BMW 328.

Bis 1961 hat das Bristol seine "400" und Derivate mit Sechszylinder-Motoren in der Regel klar und offensichtlich Ableitung BMW ausgestattet.

Das Modell, das eine technologische Diskontinuität mit der Vergangenheit markiert ist die 407, die V8-Motoren Herkunfts Chrysler verwendet, wie alle aus der gleichen Serie abgeleiteten Modellen.

Auch in den sechziger Jahren in der Beteiligung trat er in die Formel 1-Pilot Tony Crook, die den Großteil bis zum Jahr 2001, als es um Toby Silverton verkauft Kontrolle kam.

Im Jahr 1975 wurde er präsentierte den 412, eine "Platte" von Zagato, der in seiner Entwicklung blieb in der Produktion bis 1994 ausgelegt.

An der London Motor Show 1976 wird der Öffentlichkeit die Nummer 603, die ebenfalls eine Chrysler-V8-Motor und im Vergleich zu den Vorgängermodellen komplett neu gestaltet präsentiert. Von da kam die Modelle Britannia und Brigant und Blenheim. Der Blenheim, mit seiner Linie, die vage an das Ford Escort der siebziger Jahre war in der Liste bis zum Jahr 2008.

Das neueste Modell, der Kämpfer, wurde 2006 erbaut; Wahrung der Tradition auch Kämpfer hat Chrysler Motor, aber dieses Mal die Zylinder 10 und ist nahezu die gleiche wie die Viper. Neugierig Genese dieses V10 über acht Liter Hubraum: war einmal ein Lkw-Motor, so wurde von Lamborghini, die in den 80er Jahren umkreist die Galaxie Chrysler wieder aufgebaut und in den Rennen der "Sportwagen" erfolgreich eingesetzt. The Fighter wird durch Berechnung der aerodynamischen Abtrieb nur mit Winkelmesser und Lineale entwickelt und die Linie vage an die italienischen Sportlimousinen der sechziger Jahre, wie der Ferrari 250 GTO und 1962 Alfa Romeo TZ 1964.

In den letzten Jahren die Produktionsstandards des Hauses wurde ein paar Einheiten, praktisch auf Anfrage. Um einen Bristol, dessen Besonderheit ist frei von einem Vertriebsnetzwerk zu sein, müssen Sie persönlich nach London in Kensington High Street 368-370 für den Entzug zu gehen Kauf. Seit März 2011 ist jedoch auch aufgrund einer Industrie Philosophie ziemlich teuer, beendete das Unternehmen in Konkurs, und 22 der 27 Mitarbeiter des Büros des Filton zur Ruhe gesetzt worden, was zu einer Aussetzung der Produktion. Im April 2011 wurde das Unternehmen von Kamkorp Autokraft, der Konzerngesellschaft Frazer-Nash gemacht.

Das Bristol und Formel 1

Zwischen 1952 und 1957 wurden die Bristol-Motoren wurden in der Formel 1 Autos von Frazer Nash, ERA, Cooper und AFM verwendet.

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