Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este ist ein Wettbewerb von Eleganz mit klassischen Autos.

Er wird jährlich seit 1929 im Wesentlichen am letzten Wochenende im April in der Villa d'Este am Ufer des Comer Sees organisiert. Der Wettbewerb wird von der Grand Hotel Villa d'Este, die in den letzten zehn Jahren oder so, hat sich angeschlossen organisiert, als offizieller Sponsor, BMW. Besucher können mehr als hundert Modelle aus den zwanziger Jahren zu den siebziger Jahren gebaut zu sehen, und in verschiedene Kategorien unterteilt. Der Wettbewerb in den letzten Jahren, die sowohl die Erweiterung der Fläche von Villa d'Este ist einer der benachbarten Villa Erba. Das erste Auto, um den Wettbewerb zu gewinnen war ein Isotta Fraschini Tipo 8A, die Lancia-Marke Autos sind die meisten in der "goldene Schale", gefolgt von der Marke Alfa Romeo vergeben; die Autos Alfa Romeo sind die meisten in den letzten Abschnitt "Design Concept Award" mit 7 Gewinner in 12 Ausgaben ausgezeichnet.

Auszeichnungen

Der Wettbewerb gibt drei jährlichen Auszeichnungen, zwei Offiziere und ein Handels-, durch den Sponsor zurückgeführt. Die wichtigste Auszeichnung des Wettbewerbs erkennt das schönste Auto, und hängt die "Cup of Gold Villa d'Este". Seit 2002 gibt es auch eine weitere wichtige offizielle Preis, die die schönsten Konzeptfahrzeug zwischen den Nominierungen belohnt und schreibt die "Villa D'Este Design Concept Award". Concept Cars und Oldtimer haben zwei getrennte Registrierungen. Die Ausgabe 2011 wurde im Mai organisiert, anstatt im April; Diese Änderung wurde auch für die 2012 Ausgabe angewendet.

Award "Gold Cup Villa d'Este"

Ausgabe 2012

Die Ausgabe 2012 wurde 24. Mai, um 27 und sieht eine erhebliche Steigerung der Besucher und Teilnehmer, auch von Motorrädern getrennt von Oldtimer und Concept Car Wettbewerb. Die "Gold Cup" wurde wieder einmal von einem Alfa Romeo 6C, in diesem Jahr gewann er ein Alfa Romeo 6C 1750 GS 6. Coupé "Figoni" von 1933, dessen Besitzer ist ein kanadisches namens David Cohen. In dieser Ausgabe, zum zweiten Mal gewann Alfa Romeo zwei Hauptpreise des Events: die "Gold Cup" und die Auszeichnung für "Concept Cars und Prototypen".

Ausgabe 2011

Die Ausgabe 2011 sieht den Triumph des Alfa Romeo, als auch als die Marke in der Geschichte der Concours d'Elegance am häufigsten ausgezeichnete, gewann in diesem Jahr sowohl den Hauptpreis mit einem Alfa Romeo 6C 2500 SS 1942 von Bertone entworfen, ist Die Auszeichnung durch den Sponsor mit einem Alfa Romeo 33 Stradale 1968 von Franco Scaglione entworfen ausgestellt.

Ausgabe 2010

Diese Ausgabe sieht als Gesamtsieger des 1955 Maserati A6 GCS Spinne von Pietro Frua entworfen.

Ausgabe 2009

Der Gewinner des 2009 war ein Alfa Romeo 8C 1938 erbaut, zufällig das gleiche Geburtsjahr des Eigentümers, Jon Shirley, der ehemalige Präsident von Microsoft. Die Probe hat eine auf rund sechs Millionen Euro geschätzten Wert.

Preis "Villa D'Este Design Concept Award"

Ausgabe 2013

Auch die diesjährige Ausgabe wurde von einem Auto der Marke Alfa Romeo gewann, ist dies der Alfa Romeo Disco Volante von Touring 2013 Prototyp Auto von einer vorherigen Concept Cars abgeleitet: der Touring Superleggera Disco Volante in 2012. Es ist einer Anpassung an die Massenproduktion Stil des Jahres von dem es gewonnen hat.

Ausgabe 2012

Die Ausgabe 2012 sieht eine große Aufregung unter den Teilnehmern des Concept Cars, Motorräder haben auch einen Abschnitt über die Übungen in der Art und Prototypen gewidmet und in einer separaten Premium beteiligen. Die Ausgabe 2012 wurde von der Alfa Romeo 4C Konzept, das vom Stil Zentrum Alfa Romeo produziert wurde und geht davon aus, dass hat einen neuen Roman kleinen Sport Haus der Schlange. Nach dem Konzept: Brera, 8C Competizione und 8C Spider und die TZ3, ist dies die vierte Konzept Alfa Romeo, um die Auszeichnung zu gewinnen gewidmet; Alfa Romeo ist auch die einzige Marke, um beide Hauptpreise in einer einzigen Ausgabe gewonnen zu haben, und das seit zwei Mal unter den Konzeptautos gemacht, in den Jahren 2002 und 2012 zeigte die BMW beschlossen, zu präsentieren, außer Konkurrenz die Weltpremiere seines unveröffentlichten Coupe: ein Konzept, Kunsthandwerk von Zagato Startseite Propeller, entwickelt, um die Zeilen eines neuen kompakten Coupé antizipieren gemacht. Unter den verschiedenen Konzept im Wettbewerb beteiligten drei anderen Einrichtungen historischen italienischen: Pininfarina mit der Änderung, die Italdesign mit Nervenkitzel und den Bertone Jaguar B99. Selbst der Aston Martin den Gewinn der 2009 und 2011 er in anterpima weltweit im Wettbewerb mit dem Lexus LF-LC, das Ford Evos Konzept mit dem Rimac Concept One und sein neues Konzept Projekt AM 310. Toyota nahm auch ausgestellt Rinspeed Dock + Go.

Ausgabe 2011

Zum zweiten Mal in Folge der Körper Zagato gewann den Preis für das Konzept und Prototypen vorbehalten, aber dieses Mal das Konzept Auto nicht einen italienischen, aber Englisch zu tragen; , die Auszeichnung in der Tat zu gewinnen, ist der Aston Martin V12 Zagato von Zagato gleiche für einen Privatkunden, die sich entschlossen, einen Teil persönlich am Wettbewerb entwickelt. Im Rennen gab es auch eine andere einmalige im Auftrag eines privaten gemacht, Ferrari Super 45, der die Gärten der Villa d'Este, der Öffentlichkeit offenbart werden wollte. Neben dem Super America 45 war in der anderen Ferrari, der P4 / 5 Competizione, unter anderem, der Wettbewerb wurde auch durch eine eher bizarre Konzeptfahrzeug besucht, die Rinspeed BamBoo: a spiaggine mit Innen Bamboo und aufblasbare Sitze.

Ausgabe 2010

Die Ausgabe 2010 wurde von Alfa Romeo TZ3 Corsa Zagato Körper gewonnen, in dieser Ausgabe waren auch präsentieren die SVS Codatronca TS, Bentley Continental Flying Star Shooting Brake und Ferrari P540 Superfast Aperta.

Ausgabe 2009

Diese Ausgabe sieht wie den Gewinn der Aston Martin One-77, an seiner Seite wurde von anderen Concept Cars wie der Mantis Bertone besucht, die Morgan Aero Supersports oder der Fisker Karma S

Frühere Gewinner

1929-1932

in den frühen Jahren wurde er ein Einzelpreis, genannt "Gold Cup Villa d'Este", eine Auszeichnung, die die wichtigsten und Identifizierung des Wettbewerbs bis zum heutigen Tag geblieben ist ausgezeichnet. Rechts von den ersten beiden Ausgaben sind jedoch die Preise haben bereits damit begonnen, sich nach Kategorien zu differenzieren.

1933-1937

Von 1933 bis 1937, die Trophäe, die Maria José von Belgien geliefert wurde, wurde als "Gold Cup Prinzessin von Piemont", zu Ehren.

1947-1949

Im Anschluss an die institutionellen Referendum, das die Monarchie in Italien abgeschafft wurde, kam die Trophäe als "Coppa d'Oro Villa d'Este" und wurde zum Gedenken an das Referendum selbst zu einem zweiten Preis aufgenommen.

1986-heute

Im Jahr 1986, nach einer Pause von fast 40 Jahren wurde der Preis wieder eingeführt. Im Gegensatz zu früheren Ausgaben, ab diesem Zeitpunkt wurde eine offizielle Auszeichnung, die wichtigste und Identifizierung der Wettbewerb von Eleganz zugeordnet: dem Gold Cup Villa d'Este; zu den schönsten aller Oldtimern im Wettbewerb vergeben. Seit dem Jahr 2002 sowie die Auszeichnung "Design Award für Concept Cars & amp; Prototypen", preis viel moderner, die das Konzept Auto oder Prototyp belohnt, vor kurzem gebaut, die schönsten unter den im Wettbewerb um den Wettbewerb.

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