Cosenza Bahnhof

Der Bahnhof von Cosenza ist der Bahnhof RFI die Stadt Cosenza, bei km 65 + 803 der Eisenbahn Sibari-Cosenza und bei km 25 + 886 von Paola-Cosenza; Es Anschlußklemme der beiden Linien. Es kam aber auch die Schmalspurbahn der Ferrovie della Calabria Catanzaro. Railways Kalabriens üben eine Stadtbahnservice von Cosenza in Cosenza Screener Lise Casali.

Geschichte

Die Station Design Cosenza "Screener Lise" geht zurück auf die Mitte der sechziger Jahre und kontextuellen zu der des neuen Paola-Cosenza; Es wurde 30. Oktober 1969 durch das Gesetz genehmigt keine. 791 von dem damaligen Minister für öffentliche Arbeiten Giacomo Mancini vorbereitet.

Das endgültige Design des Fahrgast Gebäude wurde Jahre später von einem Statiker Mario Willst du Nervi studieren entwickelt, in der Zeit zwischen 1971 bis 1972 von den Architekten Sara Rossi und Cesare Tropea, mit Beratung. Die Bauarbeiten jedoch dauerte lang und wurde im Jahr 1978 mit einem Gesamtaufwand von 13 Milliarden Lire abgeschlossen. Die Anlage in Dienst 31. Mai 1987 anstelle der alten Flughafengelände im Zentrum der Stadt. Die Einweihung fand im Zusammenhang mit der Eröffnung der neuen Eisenbahn um Paola.

Der 16. Dezember 1989 war auch aktiviert die Verbindung der Eisenbahnen von Kalabrien, die zuvor in der alten Zug FCL entsprechend reduziert, um Cosenza Zentrum halten bezeugt auch.

Tragwerksplaner

Das Bahnhofsgebäude unterscheidet sich deutlich von den üblichen Formen und ist mit massiven Stahlbetonunterstände auf allen Spuren Reisende von Säulen Bogen unterstützt ausgestattet. Die Schienen für Personen Einsatz sind 5 während andere 3 werden für den Güterverkehr genutzt. Die Konfiguration der Strahlspuren, wobei die Terminalstation, ist typisch für die Stationen Passanten; alle Binär und Binär zu stoppen und Service sind an einer langen Stange zu manövrieren verbunden. Angrenzend an die erste Spur gibt es sieben Tracks Stämme Schmalspurbahnen von Kalabrien, die das perfekte Zusammenspiel zwischen den Zeilen zu machen.

Es hat auch eine Lokomotive mit Bunkern von Diesel und Kohle und einem Frachtterminal Schuppen, mit Manometer und einer Brückenwaage 100 t in der Lage, Fahrzeuge bis 20 m Länge abzuwägen; die Trägerschienen ist auf einem niedrigeren Niveau als die Bodenschienen des Fahrgaststation platziert.

Workshops FC Cosenza Screener Lise

In der Nähe der Station waren wir aus Werkstätten der Eisenbahnen von Kalabrien sowohl ausgestattet für die Instandhaltung von Eisenbahnfahrzeugen, die das Fahrzeugflotte durchgeführt.

Autowerkstätten FC

Die Abteilung für Kfz-Werkstätten ist als Ganzes, einer der größten in der Region. Es besteht aus einer großen Halle, einem riesigen Platz der Lagerung und ein Ort, um zu waschen. Statt Routinewartung auf Bussen FC.

Eisenbahn-Werkstätten FC

Die Anzahlung von Cosenza besteht aus einem Gebäude moderne und rationelle Konzeption; Es wurde gebaut, um die verlassene Stadt Cosenza ersetzen. Die Workshops haben drei Pavillons vorgesehen, die jeweils aus zwei Spuren: ein, in einem Schuppen losgelöst von der Struktur aufgebaut, sich ausschließlich auf die Wartung und von kurzer Dauer gewidmet und hat die Anlage Naphtha Tanken. Ein weiterer Saal ist auf die Umsätze der Revision von langer Dauer sowie für die Lagerung von Dampflokomotiven gewidmet. Die größte Pavillon statt sowohl für normale Instandhaltung verwendet wird, sowohl für statische Tests an Material neu überarbeitet durchgeführt werden. Der Rest der Ausstattung mit Ersatzteillager gewidmet.

Service

Die Station verfügt über:

  •  Fahrkartenschalter
  •  Bar
  •  WC

Austausch

Die Station ist mit der Stadt Cosenza mit der Stadtbusse AMACO verbunden.

  •  Bushaltestelle

Metaphorik

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