Dell'Orto

Dell'Orto ist ein italienisches Unternehmen mit Hauptsitz in Cabiate, spezialisiert auf den Bau von Vergasern und Einspritzsystemen Electronics.

Geschichte

Das Unternehmen wurde im Jahre 1933 in Seregno als Aktiengesellschaft Gaetano Dell'Orto und Kinder gegründet, wenn auch nur von den Söhnen des Gaetano Orto, Piero Luigi und Giuseppe gegründet, dass sein Vater, bekannte industrielle Kälte nahm nur der Name bekannt und Geschätzte diente fast "Garantie" für das neue Unternehmen von den Kindern durchgeführt.

Die ersten Produktionen wurden von Vergasern für Motorräder, die als Originalteile an Neufahrzeugen verkauft wurden. Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg werden sie Vergaser mit Aluminium-Gehäuse für den Einsatz im Motorrad-Rennsport hergestellt.

Mit der zweiten Generation Dell'Orto, gegen Ende der sechziger Jahre begann die Produktion von Vergasern für Autos wurden in der Erstausrüstung auf Autos der Fiat-Gruppe von anderen Herstellern im In- und Ausland ausgestattet, aber auch.

Es ist in den neunziger Jahren, die die ersten Injektionssysteme im Bereich der Bewegung, die die Dell'Orto, ein führendes Unternehmen in der Branche mit der Einführung des Drosselkörpers werden dürfen veröffentlicht wurden.

Inzwischen ist das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft umgewandelt verlieren etwas von dem ursprünglichen Namen und Werden Dell'Orto SpA.

Seit 2000 leitet die Gesellschaft nähert sich dem Generation Dell'Orto dritten und im Jahr 2006 ein Umzug in Indien mit der Geburt von Dell'Orto Indien begannen sie.

In den Jahren 2007-2008 Dell'Orto öffnet das ECS, die zum ersten Mal von der Cagiva Mito verwendet wird und unmittelbar nach dem auf dem Husqvarna WRE und SM, um im Jahr 2011 gehen, um von der neuen HM CRE 125 verwendet werden, in der Tat ist dieses System Es wurde in erster Linie für Zweitaktmotoren untersucht, um diese Garantie für die Überwindung der Euro-III-

Das Unternehmen ist heute ein weltweit führendes Unternehmen auf dem Gebiet der Energiesysteme und Triebwerke ist im Sportbereich vorhanden als Partner der wichtigsten ist die Weltmeisterschaft und in der Superbike-Geschwindigkeit, die Gilera, Aprilia, BMW, Kawasaki und viele mehr , wurde auch eine Vereinbarung unterzeichnet, mit der Wettbewerber Mikuni, für den Vertrieb seiner Produkte in Italien, er wurde von der italienischen Motorrad Föderation in die alleinige Lieferant der ECU für die Weltmeisterschaft der neu gegründeten Moto3 Kategorie ausgestattet und wich einer neuen Geschäftsbereiche: Do Entwurf, der in der Gestaltung, Umsetzung und Produktion von Bekleidung und Teambekleidungen für die großen Teams, Motorrad-Hersteller und Piloten spezialisiert.

Produzieren

Dell'Orto produziert:

  • Ölpumpen, Systeme zur Schmierung von Zweitaktmotoren zu trennen
  • Vergaser
  • Drosselklappen
  • Kompressoren, entworfen, um die Abgasemissionen in der Zweitakt-Motoren zu verringern
  • ECU-Steuereinheiten des Motors, sowohl für Mopeds und für Motorräder
  • Verteiler, Verbindungssysteme der Motor mit dem Auspuff oder Strom
  • AGR-Ventile zur Abgasrückführung

Akronyme Vergaser

Die Anfangsbuchstaben des Namens der derzeit vermarkteten Vergaser zeigen ihre Eigenschaften:

Die erste Abkürzung steht für den Typ des Ventils:

  • P verwendet einen zylindrischen Ventil
  • S nutzt eine Guillotine Flach ohne Nadel
  • V verwendet einen flachen Ventil
  • F verwendet eine Drosselklappe
  • D verwendet zwei Klappen

Der zweite Abkürzung steht für die Konformation des Kanals:

  • H mit einem Kanal oder Venturi zylindrischen
  • R unter Verwendung eines Venturi-Kanal oder zylindrisch mit einem zylindrischen Führungs kleinsten Zentrum

Das dritte Thema ist die Art von Service, den sie können den Vergaser bieten:

  • Ein Starter zur automatischen Freigabe
  • B Körper pluriadattabile / pluriversioni
  • C Vergaser Vakuum
  • F oder M Pumpendreharbeiten
  • V Starter elektronisch gesteuerten
  • S Sportverband

Der vierte Buchstabe falls vorhanden gibt den Bereich der Durchmesser der Venturi der gleichen Art von Vergaser, die in Abhängigkeit vom Endlied hat eine geschmolzene Körper verkleinert, in erster Linie über das Gasventil.

Die Zahl, die den aktuellen Durchmesser des Vergasers

Der erste Buchstabe des Index gibt den Typ der Vergaser-Einstellungen und Eigenschaften, wie Version Leitung oval oder kreisförmig

Der zweite Buchstabe Index zeigt die verfügbaren Einstellungen:

  • D Anpassungen an der rechten Seite des Vergasergehäuses platziert
  • S Anpassungen auf der linken Seite des Vergasergehäuses
  • AD Kontrollen an der oberen rechten Ecke der Büste Vergaser bereitgestellt
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