Drosselklappengehäuse

Der Drosselkörper ist ein mechanisches Teil der Brennkraftmaschine die Zündung mail in der Anlage von Kraft, die Pflege der Regelung der Luftströmung in die Verbrennungskammer eintreten müsste.

Der Drosselkörper wird als das Hauptelement der gesamten Stromversorgung von Verbrennungsmotoren bezeichnet.

Charakteristiken des Drosselkörpers

Der Drosselkörper im Wesentlichen aus einem Hauptkanal zylindrisch oder oval, die das Innere der Wärmebaugruppe mit der Außenseite verbindet, zusammengesetzt ist.
Entlang dem Weg dieser Rohrleitung ist ein Klappenventil, das die Funktion, den Luftstrom innerhalb des Kanals zu regulieren ist.
Das Ventil ist so direkt oder indirekt von der Gaspedalsteuerung betrieben: Beschleunigungsmittel in der Praxis, um sicherzustellen, dass der Befehl das Ventil zu öffnen und zu einem größeren Luftstrom.

Die Luft innerhalb der Drosselkörper durch den Unterdruck im Inneren des Zylinders in Viertaktmotoren geschaffen, durch die Abwärtsbewegung des Kolbens gesaugt wird Zweitaktmotoren in die Luft aus dem Kurbelgehäuse gesaugt, wenn der Kolben zurückgeht, während in der aufgeladenen Motoren, die Luft auf verschiedene Weise innerhalb des Motors mittels eines Kompressors.

Variationen

Einige Drosselkörper, um die Sicherheit einer Mindestluftmenge in jedem Zustand und Eventualitäten zu gewährleisten, werden mit einer zweiten Leitung, die das Ventil umgeht, und das als eine Leitung für die Leerlaufdrehzahl, die wiederum durch einen Elektromotor geregelt tätig wird , die den Benzinfluss reguliert, wobei costantantemente den Motor bei niedrigen Drehzahlen.

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