Espero

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Espero war ein Zerstörer der Royal Navy.

Geschichte

Espero war das Motto: "Zwanzig impetu delendo drehen".

Im Jahr 1929 und im Jahr 1930 nahm an Fahrten und in spanischen Gewässern in der Ägäis.

Im Februar 1932 wurde er in China entlang der schweren Kreuzer Trento geschickt, Rückkehr nach Italien im Oktober des gleichen Jahres.

In 1936-1938 in den Krieg von Spanien im Gegensatz Schmuggel Lieferungen für die spanischen Truppen Republikaner nahm er.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs wurde sie in Taranto und wurde Geschwader Führer der Zweiten Zerstörer-Geschwader, die Zwillinge Borea, Ostro und Zeffiro enthalten. Einheitsführer war Kapitän Enrico Baroni.

27. Juni 1940, abends, segelte die Espero von Taranto für seinen ersten Krieg Mission: Tobruk zusammen all'Ostro und der Zephyr tragen, zwei Luftabwehrbatterien der Freiwilligen-Miliz für Nationale Sicherheit für insgesamt 10 Ports Schusswaffen, 120 Tonnen Munition und deren Bediensteten, 162 schwarze T-Shirts.

Am Nachmittag des Tages im Anschluss an die drei Einheiten des Zweiten Geschwader wurden entdeckt und angegriffen, hundert Meilen nördlich von Tobruk, die 7. Cruiser Squadron der Royal Navy: Die Zusammenstellung der leichte Kreuzer Sydney, Orion, Liverpool, Neptun und Gloucester, die Sie begannen das Schießen auf 18, aus einer Entfernung von zwischen 16.000 und 18.000 Meter. Die theoretische Höchstgeschwindigkeit, die die drei italienischen Zerstörer haben soll wurde dall'appesantimento durch Ladung verschifft vertreten vereitelt. Der Kommandant Baroni hat daher die Entscheidung, sein Schiff in einem Versuch, die britische Kreuzer behalten zu opfern, der Bestellung gleichzeitig zu Ostro und Zeffiro direkt nach Benghazi mit maximaler Geschwindigkeit.

Espero Feuer eröffnet um 18.10 Uhr und ging um die britischen Kreuzern gerecht zu werden, mit hoher Geschwindigkeit, um Breitseiten zu vermeiden, legen Rauch-Bildschirme, um den Rückzug der Schwesterschiffe decken, Brennen - erfolglos - mit Kanonen und Torpedos ins Leben gerufen, um die britischen Einheiten erzwingen zu bleiben weg: in der Tat ist es dauerte zwei Stunden Kampf, gut 5000 Kugeln, weil das Schiff getroffen wurde. Um die Zerstörer getroffen war vor Sydney.

Die ersten Kugeln an Bord des Zerstörers getötet behauptete zahlreiche Opfer unter den Schwarzhemden, an Deck gebracht, dann wurde ein Kessel getroffen und bald Espero wurde immobilisiert; während drei Kreuzer näherten bis zu 5.000 Metern für ultimarne Zerstörung startete er zwei Torpedos. Wurden auf das Meer ein paar Boote setzen, während einige der Stücke aufbewahrt Dreharbeiten bis zum Untergang; wurden Ablagerungen Munition überflutet und Espero ersten schwenkte nach links, dann richtete sich auf, dann schlug er wieder und in Brand, schwenkte nach Steuerbord und sank um 20.15 Uhr an dem Punkt 35 ° 18 'N und 20 ° 12' E, bringen mit ihm die meisten der Crew. Der Kommandant Baroni, verwundet, sank freiwillig mit seinem Schiff, um sein Gedächtnis war die Goldmedaille für militärische Tapferkeit ausgezeichnet.

Die Sydney, portatosi der Nähe der Stelle des Untergangs, erholte einem Floß mit 37 Überlebenden, während andere Schiffe, die unsichtbare, die distanziert zu einer Freiheitsstrafe zu vermeiden, blieb hilflos für mehrere Tage.

Nur eine, mit 36 ​​Mann an Bord, wurde sie schließlich gerettet. Zunächst aber blieb er hilflos für 13 Tage: innerhalb von drei Tagen von Hunger, hatte Durst und Wahnsinn die Anzahl der Insassen bis 14, der später der siebten reduziert, wenn, vier Tage nach dem Untergang, wurde festgestellt, verlassene ein Boot mit vier Fässern d ' Wasser, welches das Überleben der verbleibenden Männern erlaubt, mit einer Ausnahme. Die zehnte und elfte Tag wurden Flugzeuge gesehen, aber nur 13 Tage nach dem Untergang der 6 Überlebende, erschöpft, wurden von der U-Boot-Topaz gerettet.

Espero war die erste Einheit in dem blutigen Krieg des Konvois nach Libyen verloren.

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