Eurofima

Die Eurofima, Europäische Gesellschaft zur Finanzierung von Eisenbahnmaterial, ist eine Holdinggesellschaft mit Sitz in Basel, gegründet 20. November 1956.

Räumlichkeiten

Die steigenden Kosten für den Kauf eines neuen Eisenbahnrollmaterial und die Notwendigkeit, die von UIC unterstützt, einer wachsenden Standardisierung, die eine Reduzierung der Wartungskosten und eine Vereinfachung der Verfahren für das Jahr ermöglichen würde, schob Regierungen und Verwaltungen Stationen der sechzehn Länder, die an der Europäischen Konferenz der Verkehrsminister, eine internationale Einrichtung, deren Zweck die Anschaffung von Fahrzeugen, die dann an seine Mitgliedsunternehmen zur Verfügung gestellt werden würde, zu bilden.

Historie und Unternehmensereignisse

All'Eurofima seit seiner Gründung trat die Aktionäre die westdeutschen Bundesbahnen, der National Society of Französisch Railways, die italienischen Staatsbahnen, die Nationale Gesellschaft der belgischen Eisenbahnen, die Niederländischen Eisenbahnen, das nationale Netzwerk der spanischen Eisenbahnen, Eisenbahnen Bundesgemeinschaft der jugoslawischen Eisenbahnen, die der Schwedischen Staatsbahnen, der National Society of Luxemburg Railways, der Österreichischen Bundesbahnen, der portugiesischen Eisenbahngesellschaft, die griechischen Eisenbahnen, die Staatsbahn von der Republik Türkei, die Staatsbahnen Staats Dänen.

Die Eurofima beschafft das notwendige Kapital, um sein Geschäft, unabhängig von seiner Grundkapital, auf dem heimischen und auf der internationalen Hauptstadt Europas. Sie kauft die Fahrzeuge direkt, durch internationale Wettbewerbe, oder mit Hilfe von Eisenbahn seinen Mitglieds, die über Leasingverträge oder Kredit empfangen. Dieses Material bleibt Eigentum dell'Eurofima bis zum Abschluss der Zahlungen durch die Unternehmen Käufer.

Bis 31. Dezember 1973 wurden von der Eurofima gekauft: 287-Komplex-Motor, 1304 Lokomotiven, 1.242 Busse und 30.310 Waggons.

Unter den von FS gekauft Materialien zitiert D.141 Lokomotiven und Waggons Eurofima.

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