Franco Lucchini

Franco Lucchini war Offizier und Aviator Italienisch. Kapitän der Royal Air Force, war ein Kriegsheld des Zweiten Weltkrieges mit der Goldmedaille für Tapferkeit im Speicher gehalten.

Mit 22 Morden war eines der besten Boards der königlichen italienischen Luftwaffe während des spanischen Bürgerkrieges und des Zweiten Weltkriegs. Einigen Quellen zufolge, würde das Militärbudget zu 26 Luftsiege betragen, darunter fünf in Spanien erhalten Niederschlägen ..

Biographie

Franco Lucchini wurde in Rom am 24. Dezember 1917 geboren Seine Leidenschaft für das Fliegen durch die Geschichten von zwei Freunden der Familie als Gian Giacomo Kirche, Direktor der Fahrschule von Cerveteri, und Oberst Bertolini, der Kommandeur der Flughafen Furbara stimuliert, Dann fiel er in den Himmel von Äthiopien. Lucchini trat der Royal Air Force als Offizier im Jahr 1935 erhielt er seinen Pilotenschein an der Military Aviation School Foggia im Juli 1936 und wurde später auf der 91. Fighter Squadron Flugzeuge aus dem 4. Geschwader zugewiesen.

Spanischer Bürgerkrieg

Im Jahr 1937 beschloss Lucchini um als Freiwilliger für den spanischen Bürgerkrieg zu verlassen. 22. Juli begann in Ostia auf einem Frachter nach Cadiz gebunden. Es wurde bis zum 19. Squadron, 23. Fighter Group Legionär Aviation, in Torridoe basiert und mit Fiat CR32 Doppeldecker Kämpfer ausgestattet zugeordnet.

Während des Spanischen Bürgerkriegs, in Lucchini wurden fünf Luftsiege gutgeschrieben, über 122 Flugmissionen. Er war seinerseits schoss zweimal, das zweite - 22. Juli 1938 - von Polikarpov I-16 Escort nach Eintauchen einen Bomber Tupolew ANT-40. Das gab den Fallschirm, wurde gefangen genommen, aber es geschafft, im Februar 1939. Seine Siege in Spanien entgehen brachte ihm den Aufstieg in die Rolle des Offiziers wirksame Rolle und einer Silbermedaille für Tapferkeit. Doch die Zahl seiner Ermordung in Spanien - nach einigen Historikern - ". Shack des Zweiten Weltkriegs" überschätzt, vielleicht, um es vor der Öffentlichkeit als das erscheinen, Laut Quellen in der Tat, in Spanien, Lucchini nur einen Sieg bestätigt, sowie andere, in Zusammenarbeit mit anderen Treibern.

Am Ende des Bürgerkriegs Lucchini kehrte in seine Abteilung der Herkunft, bevor er nach der 90. Fighter Wing Squadron des gleichen im April 1940.

Zweiter Weltkrieg

Die 90. Squadron, nachdem es mit dem neuen Kampf Fiat CR42 neu ausgestattet wurde nach Nordafrika, wo der 11. Juni 1940 Lucchini flog zum ersten Mission des Krieges zum Schutz Tripolis geschickt. 21. Juni griff eine Short Sunderland, schon ohne Ergebnis von einem anderen Fiat CR42 und CR32 von zwei off Tobruk angegriffen. Lucchini ganz groß britische Flugzeuge und ließ ihn mit zwei Motoren, die rauchten. Er beansprucht nicht die Zerstörung, aber zwei Tage später, der Marinebasis von Bardia mitgeteilt, dass ein Flugzeug dieses Typs gefunden worden war versunken, mit schweren Schäden und nur ein Besatzungsmitglied überlebt, wenn auch verletzt. Obwohl es ein Sieg der Lucchini wurde das Töten zu anderen drei Fahrer zurückzuführen.

In der großen Luftschlacht des 4. August 1940 auf Reduzierte Capuzzo, Lucchini, Leutnant der 90. Squadron wurde Fällen eines Gloster Gladiator mit 385 Schlaganfälle, in der Nähe von El Adem, wahrscheinlich dem von Flight Lieutenant Pattle Marmaduke "Pat" pilotiert, dazu bestimmt, einer zu werden der größten "Achsen" Verbündeten, mit etwa 50 abgestürzten Flugzeuge seiner Wäscher, der als Ausnahme Shooter bemerkt wurde, in der Lage zu berechnen, mit großer Genauigkeit die Flugbahn der Geschosse und Flugzeuge des Gegners. Während dieser ersten Zyklus, die in Nordafrika, in Lucchini sie drei Luftsiege und 15 Einzel in Zusammenarbeit gutgeschrieben wurden, im Laufe der 94 Missionen und 13 Kampfflugzeuge.

Es wurde mit einer zweiten Silbermedaille für Tapferkeit und zwei Bronzemedaillen der Tapferkeit dekoriert.

Anfang 1941 wurde die 90. Squadron nach Italien geschickt, um umgerüstet werden mit dem neuen Macchi MC200 und später, 16. Juni 1941, in Trapani auf Sizilien, an Operationen gegen die Insel Malta zu nehmen. Der 27. Juni 1941 fällte eine Hawker Hurricane, und dann teilten viele Siege mit seinen Begleitern.

Im September 1941, Lucchini wieder mit einer Silbermedaille für Tapferkeit dekoriert und im Dezember desselben Jahres wurde er Kommandeur der 84. Squadron ernannt. Kurz nach seiner Promotion, wurde das Gerät in Udine geschickt, um mit der Macchi MC202 umgerüstet werden. 3. April 1942, der 4. Staffel begann, nach Sizilien, wo er im November und Dezember 1941 auf der Basis zurückkehren, mit der Ankunft der 10. Gruppe, von Rom-Ciampino, in Castelvetrano. Die Einheit, um 26 neue Macchi MC202 gestärkt wurde gerade durch Lucchini, derzeit akkreditierten Abschlag von 14 feindliche Flugzeuge, plus eine in Zusammenarbeit geführt. 9. Mai Lucchini führte Malta am 15. andere Fahrer auf Macchi 202, Ersatz fünf CANT Z 1007bis. Dreiunddreißig Spitfires angegriffen die Bildung. Die RAF sagte der Ermordung von drei Bomber und Kämpfer. Eigentlich alle italienischen Flugzeug kehrte zu stützen, nur mit einem "Thunderbolt" durch eine Kugel von 20 mm zu schlagen. Lucchini, behauptete ein Super abgeschossen, aber der RAF erklärt Verluste.

22. Mai 1942, die gesamte 4. Schwadron, nach seiner Kämpfer mit Filter Saug tropen nachgerüstet, wurde er wieder nach Nordafrika geschickt, um bei Martuba Italienisch-deutsche Offensive von General Erwin Rommel gegen britische Truppen zu beteiligen. Am 4. Juni behauptete Lucchini Abschuss eines P-40 in den Himmel von Bir Hacheim. Am 17. Juni, klopfte er sich eine weitere P-40 auf Sidi Rezegh.

Am 10. Juli 1942 fuhr er weitere 10 Macchi 202 84 Squadron, bevor die Begleitung der CR42 des 158º-Gruppe in El Alamein, und dann auf einer Mission, um zu jagen kostenlos. Lucchini gesichtet eine Bildung von 15 P-40 und nahm seine Ausbildung zum Angriff. Die Curtiss bildete eine defensive Kreis Lufbery. Nach 30 Minuten, die Munition ausgeht, die Macchi zurück zur Basis. Lucchini beansprucht Abschuss eines P-40. Am 2. September um 06:00 Uhr, ist Lucchini im Flug mit 17 anderen Macchi der 10. Gruppe von Major Joseph D'Agostinis führte auf einer Mission, um zu jagen kostenlos. Sie trafen sich zwei Teams von 18 Douglas Boston und einer von 12, die von dreißig Spitfire Fläche von Bir Mseilikh eskortiert. In den Kämpfen, die Lucchini folgte, erklärte er den Abschuss eines Boston und eine Spitfire. Die Betreiber der deutschen Radar Freya 20. Oktober langsam, um eine große Bildung von alliierten Flugzeugen und Lucchini zu identifizieren, mit 13 anderen Fahrern 4. Schwadron abgefangen 24 Boston und Lockheed Hudson noch in Aktion auf Fuka, um 30 P-40 und 20 Spitfire eskortiert . Lucchini beschädigt ein Hudson aber seine MC202 wurde von einem Hub von 20 mm Kanone beschädigt und musste notlanden. 24. Oktober 1942, Lucchini wurde in den Arm und Beine während einer Flugmission verwundet. Sofort ins Krankenhaus in Fuka war dann zurück nach Italien für eine Zeit der Rekonvaleszenz gesendet. Während dieser zweiten Runde in Afrika verdient Lucchini ein Eisernes Kreuz zweiter Klasse von den deutschen Bundesgenossen für Tapferkeit in Aktion gegeben.

Anfang 1943, dem Italo-germanische Niederlage in Nordafrika führten zur Umschichtung von der 4. Staffel in Italien zu versuchen, alle Landungen auf der Küste Siziliens durch die Alliierten zu begegnen. Zwischen den Monaten Januar und Juni wurde die Abteilung teilweise mit dem neuen Macchi MC205 nachgerüstet. Lucchini ging wieder in Betrieb März 1943 und wurde auf Befehl der 10. Gruppe befördert.

Am 5. Juli 1943 Lucchini, die Kontrollen eines Macchi MC202, nahm um 10:25 Uhr, mit einem anderen 26 MC202 und MC205 der 4. Staffel zu 52-Bomber von Dutzenden Jagd Supermarine Spitfire, direkt an Bomben Flughäfen rund um Catania eskortiert abfangen . Kapitän befahl der 10. Lucchini-Gruppe, um 84, 90 und 91 Squadron gebildet. Auf vertikalen Gerbini, Lucchini, nachdem er abgeschossen eine Jagdschutz griff die Bildung von B-17, die zum ersten Mal trafen. Nach mehreren beschädigten Bomber die Jagd nach Lucchini wurde gesehen, hetzen, bei geschlossenem Dach, nur wenige Kilometer östlich von Catania. Lucchini Leiche wurde zwei Tage später gefunden.

Nach seinem Tod wurde Lucchini mit fünf Silbermedaillen für Tapferkeit, eine Bronzemedaille für Tapferkeit, drei Kreuze von Krieg für Tapferkeit und eine deutsche Eiserne Kreuz zweiter Klasse eingerichtet. Er wurde im Bulletin of War 5. September 1942 und 6. Juli zitiert wurden 1943. Seine Siege in 70 Luftkämpfen über 262 Kampfeinsätze erhalten.

Im Jahr 1952 wurde er in den Speicher mit der Goldmedaille für militärische Verdienste posthum dekoriert. Seine sterblichen Überreste liegen im Heiligtum der Luftwaffe an der Verano-Friedhof in Rom.

Ehrungen

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