Hühnerhabicht

)

Der Habicht war ein Torpedoboot der Royal Navy, dann umgegliedert als Zerstörer der Royal Navy schwedischen, in dem er als Remus serviert.

Geschichte

Er befahl, als Prototyp im Jahr 1933, zusammen mit der Klassensprecher Spica, und im Jahr 1935 abgeschlossen ist, kurz nach der Spica war der Habicht die zweite Einheit der zahlreichen Klasse. Schiffe auf See Studien zeigte schlechte Seetüchtigkeit aber gute allgemeine Eigenschaften, die Serienproduktion beginnen geführt.

In 1939-1940 wurde das Schiff in Cagliari in IX Zerstörer-Geschwader umrahmt mit ihrer Schwester Spica, Canopus und der Cassiopeia-basierte zusammen.

Im Dezember 1939 eine schwedische Kommission reiste nach Italien, um den Kauf von bestimmten italienischen Einheiten zu bewerten: die Entscheidung fiel genau sull'Astore und Spica, als auch auf die älteren Zerstörern Giovanni Nicotera und Bettino Ricasoli. Am 27. März 1940 wurde der Habicht in die Königliche Marine verkauft und wurde dann umbenannt Remus und umgegliedert Zerstörer. Spica, Nicotera und Ricasoli anstelle umbenannt jeweils Romulus, Psilander und Puke.

14. April 1940, segelte die vier Einheiten, die von La Spezia und ist nach Neapel gebracht und dann starten Sie das Lesen Transfer nach Schweden, aber wenn, am 18., ging von der Innenstadt von Neapel, die Puke und Psilander kollidierte arrecandosi seitig verschiedenen Schäden, also dass nach Cartagena, wo sie am 23. April kamen zu segeln.

Durchgeführte Reparaturen, die Schiffe setzten ihre Reise am 19. Juni und kam zusammen mit dem Hilfsschiff zu Patrica Skaalefjord, den Färöer-Inseln, wo jedoch gestoppt und ergriff den nächsten Tag durch die britischen Zerstörer Tartar, Mashona und Maori. Die Besatzungen, an Bord der Patrica und Tanker Castor wurde zurück nach Schweden 21 geliefert.

22. Juni gebeten Schweden für die Rückkehr der Schiffe. Bereits um 16.30 Uhr am Vortag Puke und Remus verlassen hatte, von Zerstörern eskortiert Tartar, in Scapa Flow, wo sie blieb für ein paar Tage, um Pannen Puke blockiert bewegen. Am 30. Juni wurden die Geräte in der Lage, um das Meer wieder aufgenommen und am selben Tag die sie in Kirkwall, wo sie bereits in der Zwischenzeit übertragen hatte, und auch Romulus Psilander angekommen.

Am 2. Juli kehrten die Schiffe nach Schweden Hand, drei Tage später sie Kirkwall und am 10. Juli verließ trotz einer versehentlichen Luftangriff von Flugzeugen des 18. Gruppe des Coastal Command, kamen sie in Göteborg, in Dienst in der schwedischen Marine.

Der ehemalige italienische Einheit waren ein wesentlicher Beitrag zur schwedischen Marine, zu dieser Zeit mit relativ wenigen Einheiten.

Der Remus, der ehemalige Falke, war im Dienst, bis 15. August 1958, als es abgestrahlt und dann verschrottet.

  0   0
Vorherige Artikel Aiguille Noire de Peuterey
Nächster Artikel Chill Wills

Kommentare - 0

Keine Kommentare

Fügen Sie einen Kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Zeichen übrig: 3000
captcha