Hydrierende Cracken

Die hydrierende Cracken oder das Cracken in Gegenwart von Wasserstoff, oder Hydro ist es eine Variante des katalytischen Crackens durchgeführt, in der Regel bei Drücken und mittel hohen Temperaturen in der Gegenwart von Wasserstoff. Seine Produkte sind vor allem Mischungen aus gesättigten Kohlenwasserstoffen, deren Zusammensetzung ist abhängig von den Prozessbedingungen und reicht von Mischungen reich an Ethan und LPG zu den Iso-Paraffine.

Die Bedingungen, unter denen das Verfahren durchgeführt bestimmen die Auslösung Hydrierung von Alkenen und aromatischen Verbindungen, mit dem Vorteil des Erhaltens Brennstoffe mit einem niedrigen Gehalt an Aromaten, und die Reaktionen der Hydrodesulfurierung und Hydrodenitrogenierung, die niedrige Schwefelgehalte zu induzieren und Stickstoff, durch den Wegfall, in gasförmige Verbindungen, solcher Verunreinigungen.

Geschichte

Cracking the Hydrierung wurde er in Deutschland zwischen den beiden Weltkriegen geboren; die erste Anlage wurde in Leuna 1927 erbaut.

Es wurde eine kommerzielle Realität im Jahr 1959 mit dem Namen des Isocracking dank California Research Company, jetzt Chevron. In der 60 Esso und Union Oil Company begann, den Prozess Unicracking-JHC und Universal Oil Products entwickelte das Hydrocrack Lomax zeigen. Nach einem Zeitraum von niedrigem Wachstum in den 80er Jahren, dank Umwelt Proteste von Ölraffinerien in der 90 angenommen Verschmutzung Verfahren gewonnen mehr Konto Hydrocracking, die neue Maßstäbe für umweltfreundliche Diesel, Flugbenzin und respektiert Benzin mit hoher Leistung.

Neue Technologien in den späten neunziger Jahren und frühen einundzwanzigsten Jahrhunderts angenommen:

  • Verlängerung der Prozesse der Hydroprocessing von Destillaten;
  • Hydrotreating von Vakuumgasöl, gefolgt von der FCC Hochdruckhydroprocessing von Destillaten Öle Recycling FCC zu behandeln;
  • Hydroprocessing von Destillaten, weitere Entschwefelung von FCC-Benzin;
  • Hydroprocessing von Destillaten in Kombination mit milden Hydrocracken und FCC;
  • Hydro meisten FCC oder Hydro mit Schmierstoffen;
  • Integration des Hydrocrack und Modernisierung der Destillate, mit oder ohne FCC;
  • Hydrocracking-Rückstände in Kombination mit dem Hydroprocessing von Destillaten;
  • Hydrocracking-Rückstände in Kombination mit dem Hydrocrackdestillat Endprodukte zu erhalten;
  • Entschwefelung von Rückständen in Kombination mit einem fluidisierten katalytischen Krackrückstand.

Produzieren

Füllstoffe und traditionellen Produkten dell'Hydrocracking:

Typische Eigenschaften der Produkte dell'Hydrocracking:

Chemische Reaktionen

Kinetics

Catalysts

Die besten Katalysatoren für die Hydrocrack sind diejenigen, die, zusätzlich zu brechen und neu zu ordnen die Ketten von Kohlenstoffatomen, sind auch in der Lage, die Erleichterung der Addition von Wasserstoff an Alkene und aromatische Verbindungen, die während des Prozesses gebildet werden.

Bildet Hydrocracking:

Prozesse

4 sind die Verfahrensschritte des Hydrocracking:

  • Reaktionsabschnitt mit hohem Druck;
  • Dampf-Flüssigkeits-Trennabschnitt bei niedrigem Druck;
  • Fraktionierabschnitt des Produkts;
  • Verdichtungsabschnitt einer Nachfüllösung Wasserstoff.

Verwendung

Die Hydrocrack bietet hauptsächlich Flugkraftstoffe, Benzine mit hoher Oktanzahl und LPG, alle mit niedriger Schwefelgehalt und andere Verunreinigungen. Die neueren Verfahren sind geeignet für die Herstellung von Dieselkraftstoff mit niedrigem Schwefelgehalt zur Verwendung in Traktions. Das HCC ist ein typisches Nebenprodukt Schwefelwasserstoff H2S, die der Oxidation zu Schwefel in der Claus-Anlage gesendet wird.

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