Interstate Highway System

Interstate Highway System ist der abgekürzte Name des Autobahnsystem in den Vereinigten Staaten von Amerika. Der vollständige Name ist Dwight D. Eisenhower Nationale System der Interstate Highways und Defense, nach dem Präsidenten, der im Amt zum Zeitpunkt der Erstellung des Netzwerks, Dwight D. Eisenhower war benannt.

Im Jahr 2004 die Entwicklung des US-Autobahnnetz betrug 75 376 km.

Der Bau der Autobahn wird von der US-Bundesregierung, die auch legt die zu erreichende finanziert; jedoch werden sie verwaltet und von einzelnen Staaten oder Behörden, die für die Erhebung von Mautgebühren beibehalten.

Das Autobahnnetz verbindet alle größeren Städten der USA; im Gegensatz zu, was passiert, in anderen Ländern, beispielsweise in Europa, wo die Landstraßen durchqueren die Stadtzentren, aber nicht auf den Maximal die Vororte, in diesem Fall als tangential wirkenden, einige US-Highways durchdringen in den urbanen Zentren. Diese Tatsache wird zum Modell der Zersiedelung in die Vereinigten Staaten, wie Zersiedelung, wo das Auto für den privaten Gebrauch ist das Beförderungsmittel bekannt verteilt stehen.

Geschichte

Der amerikanische Autobahnnetz wurde nach und nach seit 1956 erstellt, wenn sie erlassen wurde das Federal-Aid Autobahn, mit dem die Bundesregierung begann, den Bau neuer Autobahnen zu finanzieren. Zu den größten Unterstützer des Projektes waren Präsident Eisenhower sich inspiriert von der deutschen Autobahn und den großen amerikanischen Automobilhersteller. Die neue Autobahnnetz wurde als ein wesentlicher Bestandteil des Abwehrsystems der Vereinigten Staaten, wie es war in der Lage, die Bereitstellung von Truppen und Kriegsmaterial in der Umgebung zu unterstützen, im Konfliktfall.

In der Tat die Absicht der US-Regierung zur Schaffung eines föderalen Systems von Autobahnen geht zurück vor mehr als dreißig Jahren, genau im Jahr 1921. Bei dieser Gelegenheit das Bureau of Public Roads beauftragte die Armee, um eine Karte der Fernstraßen aufzustellen denen man glaubte, für die Landesverteidigung erforderlich.

Obwohl der Bau neuer Autobahnen fährt, kann die Entfernung der letzten Seite auf der Interstate 90 in Idaho, am 15. September 1991 als Abschluss der Interstate Highway System betrachtet werden. Die Implementierung des Systems wurde in einem Gesamtvolumen von 114 Milliarden US-Dollar und 35 Jahre der Arbeit geführt. Die geschätzten Kosten im Jahr 1956 anstelle von nur 25 Milliarden US-Dollar und die erwartete Lebensdauer von 12 Jahren.

Eigenschaften

Die Autobahnen, die Teil des Autobahn-System sind, müssen den Vorschriften durch eine Bundesbehörde festgelegt, der AASHTO entsprechen.

Viele dieser Funktionen sind in der Standard-Ausfahrt der vielen anderen Ländern: Zugangskontrolle, vollständige Fehlen von Kreuzungen und Kreuzungen, getrennte Fahrbahnen und mindestens zwei Fahrspuren in jede Richtung.

Andere Parameter, die die minimale Breite der Fahrspur und kurz davor, die Form und Größe des zentralen Reservierungs, die maximale Steigung.

Schließlich sonstigen Rückstellungen betreffen die Mindesthöhe der Strukturen von der Straßenoberfläche und die horizontale Neigung der Fahrbahn, um den regen richtig ab, und Beschränkungen für die Anzahl der Verbindungen mit normalen Straßen.

Geschwindigkeitsbegrenzungen, um Fahrzeuge, die auf das Netzwerk angewendet werden von der Straßenverkehrsordnung in Kraft, in verschiedenen Staaten festgelegt. Allerdings ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf städtischen Straßen variiert zwischen 50 und 65 Meilen pro Stunde, während Außerstadtautobahn variiert zwischen 65 und 80 Meilen pro Stunde.

Nummerierung

US Autobahnen Netz werden durch den Buchstaben I, gefolgt von einer Identifikationsnummer in einem, zwei oder drei Ziffern identifiziert. Das Nummerierungssystem wurde 1957 dall'AASHTO, die immer noch für die Vergabe von Nummern, die den neuen Autobahnen, die Teil des Netzwerks zu werden, mit Ausnahme der Fälle, in denen die Anzahl der einer bestimmten Straße wird durch Bundesgesetz auferlegten Pflichten verantwortlich eingeführt .

Hauptstandorte

Die meisten Straßen, aus denen sich das System über eine zweistellige Zahl, während die dreistellige Zahlen zu den Zweigen zugeordnet.
Für Nummernvergabe folgte eine geografische Kriterium: die Straßen nach einem Kurs Nord-Süd haben ungerade Zahlen, die ausgehend von Westen nach Osten zunimmt; die Ost-West-Arterien haben, anstatt gerade Zahl ist, die von Süden nach Norden zu. Autobahnen mit mehreren von 5 betrachtet werden, mit einigen Ausnahmen, Haupt Rückgrat des Systems.
Regel Nummerierung einige Ausnahmen sind: in diesem Fall gibt es weder eine I-50 oder I-60 sowie eine nicht zugeordnet wurden gerade Zahlen zwischen 46 und 62, die meiste Zeit, um Unklarheiten zu vermeiden, wenn es bereits , in dem gleichen Zustand, ein Zustand Straße mit der gleichen Nummer. Nicht selten sind, aber auch die Fälle, in denen nur ein Autobahnabschnitt ist Teil der zwei oder mehr Pfade. Die unverblümteste Ausnahme von der Regel ist die Numerierung Uneindeutigkeit der Zahlen, wie es Paare von Autobahnen, die dieselbe Nummer haben, das heißt, die I-76, I-84, I-86 und I-88. Diese Mehrdeutigkeit existiert seit den siebziger Jahren, wenn das Nummerierungssystem wurde einer Überarbeitung.

Verzweigung

Die Autobahn Niederlassungen ist in der Regel zugeordnet eine dreistellige Zahl, in denen das Leitungsorgan nicht fit, um als Autobahnzweig seine eigene Klassifizierung gesehen.

Der Autobahn und Varianten: Die Autobahn Zweige werden in zwei Kategorien unterteilt. Für bedeutet Verbindung ein Segment der Autobahn, losgelöst von einer Interstate Highway, geht es zu dem ordentlichen Straßennetz zu verbinden; Die erste Ziffer der Zahl ungerade ist und die beiden anderen Ziffern entsprechen der Zahl, von denen Zweige an der Autobahn. Eine Variante ist, anstatt ein Segment der Landstraße, die zweigt von der Hauptpfad und Sie werden später wieder anschließen; in diesem Fall ist die erste Ziffer gleich ist.
Im Fall der "Hosenträger" der Autobahn gibt es keine Regel der genaue Klassifizierung und jeder Staat kann entscheiden, ob er ein Ansporn oder Schleife zu betrachten.

Städtische Niederlassungen

Neben der Autobahnzweigen, die wiederum bilden Autobahnen wahr, identifiziert das System für jede der Interstate Highway eine Reihe von Stichleitungen und Armaturen nicht unbedingt Autobahn-Typ. Diese Pfade, definierte Wirtschaftswege sind in der Regel kurz Armaturen, die von der Hauptroute von der Autobahn lösen und dringen in das Stadtgebiet von einer Stadt, die bis zu seinem "Altstadt". Wenn die Armatur wird dann mit der gleichen Autobahn wieder anzuschließen, wird es als Business-Schleife, sonst ist es Klein Sporn Geschäft.

Bei einigen Gelegenheiten, Armaturen dieser Art entsprechen dem alten Weg der Hauptstraße, die zum Zeitpunkt seiner Konstruktion, überquerte den zentralen Bezirken der Stadt. Mit der anschließenden Stadterweiterung zu den Vororten und der Realisierung von Passanten außerhalb des Gebiets urbanisiert, waren die alten Wege minderwertige und nahm über die Klassifizierung von Geschäfts Route.

Städtische Zweige werden durch ein Symbol auf der Form identisch mit der eines Interstate Highway identifiziert, aber in grün gefärbt und voll, auf dem die Anzahl der Autobahn, aus dem es stammt, von "Business" gekrönt.

Alaska, Hawaii und Puerto Rico

Im Bundesstaat Hawaii gibt es Straßen, die Teil des offiziellen Systems sind nach dem dell'AASHTO aber nach ein Nummerierungssystem in seinem eigenen Recht gemacht. Hawaiian Autobahnen sind mit dem Buchstaben H, gefolgt von einer Zahl in einer oder zwei Ziffern angegeben.

Alaska und Puerto Rico gibt es Straßen gebaut und gewartet werden dank der Interstate Highway-Programm, die aber als solche nur auf dem Papier markiert sind, die nicht Teil des Systems. Diese Straßen folgen einem Kriterium der internen Nummerierung.

  0   0
Vorherige Artikel Luigi Accattoli
Nächster Artikel Angiographie

Kommentare - 0

Keine Kommentare

Fügen Sie einen Kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Zeichen übrig: 3000
captcha