Italienischen Konzerngesellschaften

Die italienischen Konzerngesellschaften unter dem Akronym GAI besser bekannt bezeichnet die zwischen den großen italienischen Unternehmen des Eisenbahnbaus, um die Herstellung der Eisenbahnindustrie durch innovative Projekte von nationaler Züge Italienische Eisenbahn sanieren 1974 gebildeten Konsortiums.

Das Konsortium versammelt Ansaldo von Genua, die Breda Railway Konstruktionen von Pistoia, Ercole Marelli von Mailand, Fiat Ferroviaria Savigliano Turin, die Intertecnica von Mailand, die italienische Tecnomasio-Brown-Boveri in Mailand und RETAM Bresso bestellen vorzuschlagen, um den italienischen Eisenbahnunternehmen, die ihre Flotte von Fahrzeugen zu erneuern Bedarf Zug eine neue, innovative Designs, die Pendlerservice und Massen effizient und schnell durchführen können. Das Projekt wurde in dem gleichen Geist dessen, was bereits vorher geschehen auf Vorschlag des Fiat Ferroviaria, die das erfolgreichste Programm der konzeptionellen Vereinigung der Fahrzeuge war getan, in der Medienbranche mit der thermischen ALn 668,. Das Projektkonsortium namens Zug JI Es war modular, basierend auf der neuen elektronischen Steuerschaltnetz, mit elektrischer Bremsung mit Widerstand und in mehreren Konvois gekoppelt respektable zu sein. Das Projekt war die Grundlage für die spätere Serien der Staatsbahnen und andere Schienen italienischen Konzession als ALe 724 und seine Ableitungen.

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