Klasse FREMM

FREMM ,, ist der Code, eine neue Generation von Fregatten, mit dem Namen der Klasse Aquitaine in Frankreich und in Italien Class Bergamini, das Ergebnis eines gemeinsamen Projektes zwischen Italien durch Armaris identifiziert, über Horizon Naval Systems und Frankreich. Die FREMM Projekt folgt der Logik der Zusammenarbeit zwischen den Verteidigungsindustrie von Italienisch und Französisch bereits mit der Umsetzung von Horizon erlebt. Die erste Einheit dieser Art der Aquitaine, wurde am 4. Mai 2010 ins Leben gerufen und in Dienst gestellt im Jahr 2012. Die erste Klasse von Bergamini, die Fregatte Carlo Bergamini, wurde in der Werft Riva Trigoso gestartet 16. Juli 2011 und der italienischen Marine 14. Juli 2012 ausgeliefert.

Hauptmerkmale

Die Fregatten sind in drei Versionen hergestellt: U-Boot-Kriegsführung, für die Mehrzweck-Bodenangriff in der Tiefe und der Bombardierung controcosta zur Unterstützung der Landung Kräfte, und schließlich Flugabwehr für die Marine Nationale. Alle Versionen haben ein System der Selbstverteidigung Flak-AAW basierend auf Aster 15 Raketen; alle Einheiten Italienisch und Französisch wird auch FREDA Raketen Oberfläche / Luft MBDA Aster 30 für die Luftverteidigung der Gegend. Alle werden ein Abwehrsystem ASUW haben, basierend auf Raketen Theseus / OTOMAT für Schiffe auf der Italienisch und Französisch Exocet-Rakete für diejenigen.

Alle Einheiten sind mit einziehbaren Strahlruderantrieb im Bug eines 1 MW Leistung, die erheblich beschleunigt die Kurve und macht es leichter, auf engstem Raum zu manövrieren und kann auch als ein Hilfstriebwerk verwendet werden kann 7 Knoten Höchstgeschwindigkeit erzeugen ausgestattet; Schiffe werden auch RINA-Klasse ausgelegt mit militärischen Spezifikationen und erfüllen Umweltschutzstandards marine MARPOL. Die beiden Ruder, außeraxial bezüglich der Propeller, nicht vertikal, sondern um 9 °, um auch als Stabilisierungsflossen dienen geneigt.

Die Schiffe waren ursprünglich bis zu 165 Besatzungsmitglieder beherbergen, aber die Beseitigung von einem Raum am Bug zu Haus Langstreckenraketen hat die Platz für bis zu 200, erweitert, von denen 23 für die Verwaltung der Hubschrauber, 131 oder 133 zum Steuern des Schiffes im Tischfuß 34 andere in der Tabelle verlängert über längere Betriebsperioden.

Beide Versionen können Jollen von 7 bis 11 m mit einem Kran zu starten, während das Heck unter der Brücke Hubschrauber war ursprünglich ein Raum unterschiedlich, je nach Ausführung: Die ASW beherbergt die spinnfähige abgeschleppt Sonar, während das GP weist einen Schlitten , von dem Boote von COMSUBIN RHIB für spezielle Operationen verwendet zu starten.

Gebäude

Ab 2010 wird das Programm führen zu 10 Einheiten für die italienische Marine, die Fregatten der Klasse Lupo und Maestrale und 11 Einheiten für die Französisch Navy ersetzen, um die Fregatten der Klasse Tourville, Georges Leygues und Cassard ersetzen. Aufträge werden für Italien und in ASW 9 + 2 AA für Frankreich in 4 ASW + 6 GP aufgeteilt werden. Frankreich hatte ursprünglich 6 zusätzliche Einheiten geplant, um die neuesten Korvettenklasse 69 zu ersetzen, aber für Haushaltsprobleme, diese gelöscht. In Italien ist der Finance Act 2006 sieht Mittel qualifizierten Startprogramm für den Bau der ersten beiden Fregatten. FREMM ist der wichtigste Militärprogramm in marine jemals zwischen europäischen Partnern geschaffen und bietet eine Gesamtmittelbindung von 11 Milliarden Euro, von denen 6,5 bis 4,5 gegen Frankreich und gegen Italien.

Der Finance Act 2007 auch durch den ordentlichen Haushalt des Verteidigungsministeriums finanziert und Sonderbeiträge MSE weitere vier Einheiten: steigen dann bereits sechs Schiffe finanziert. Im Herbst 2010 begann die Arbeit an Bau der dritten italienischen FREMM. Die ersten drei Einheiten werden jeweils benannt haben Carlo Bergamini, Virginio Fasan und Carlo Margottini jeweils einen Admiral, ein Unteroffizier und ein Hauptmann von der Royal Navy im Zweiten Weltkrieg, mit der Goldmedaille für Tapferkeit dekoriert. Die Arbeiten begannen am Bau von Riva Trigoso und Muggiano. In der zweiten Hälfte des Jahres 2013 wurde die Option für das vierte Paar FREMM für insgesamt acht Schiffe bereits finanziert ausgeübt. Der 5. Juni 2014 wurde schließlich die Konstruktion der siebten Fregatte ins Leben gerufen.

Für die italienischen Einheiten hat sich die Navy die Möglichkeit, eine zusätzliche Gasturbinen montieren, um die Höchstgeschwindigkeit auf 32/33 Knoten zu bringen und eine bessere Grundlage zu größeren Einheiten, wie Cavour bieten vorbehalten.

Die ersten acht Schiffe für die Marine Nationale empfangen Namen: Aquitaine, Normandie, Provence, Bretagne, Auvergne, Languedoc, Elsass und Lothringen. Die Aquitaine wurde am 4. Mai ins Leben gerufen, bezeichnet 2010. Die Marine Nationale wie Fregatten senior und dann unterscheidet sie mit dem Schiffskennung D.

Eine Einheit in der ASW-Version wurde 2007 von Frankreich nach Marokko verkauft und befindet sich im Aufbau, ist der erwartete Name Mohammed VI. Werden kräftiger Versuche, diese Fregatten im Ausland zu exportieren. Frankreich verhandelt mit Griechenland, obwohl derzeit die einzige Gewissheit ist ein Deal, der die Produktion von sechs Fregatten Französisch Griechisch Meter Elefsina bewegt. Italien ist stattdessen in Verhandlungen mit Brasilien für den Verkauf von 5 Einheiten, davon 1 in Italien hergestellt werden und die restlichen in Brasilien.

Elektronische FREMM Italienisch

Das Flugabwehrraketensystem basiert auf der VSV-ESD zur Steuerung der Flugkörper, der mit dem Multifunktionsradar 3D aktiven EMPAR Hauptsensorsystem zugeordnet ist, berechnet. Das System verfügt über eine zentrale sekundäre kann mehr als im Falle der Zerstörung oder Beschädigung des Primärsystems zu nehmen. Im Gegensatz zu dem System begann Französisch FREMM, die nur Selbstverteidigungsfähigkeiten dank Aster 15 Raketen, die alle italienischen FREMM eine Verteidigungsfähigkeit der Gegend, dank der Möglichkeit der Verwendung der Aster 30. Sonstige Sensoren Radar Entdeckungsfläche RASS Inband-E / F des SELEX-Radar-Navigations geringe Wahrscheinlichkeit des Abfangens LPI SPN-730 / SELEX SPN 753 4 im I-Band, das System der Entdeckung IR SASS Galileo, zwei Systeme zeigen Multi MSTIs NA 25X appontaggio Radar für Hubschrauber, IFF-System SIR-M5 PA. Die Geräte verfügen über ein System, Datalink Kommunikationsverbindungen 11,16 und 22 M-DLP und Satcom-Satellitenkommunikationssystem. Aktiven Sonar auf dem Kolben Thales 4110CL mit Minendetektionssystem und Unterwassertelefon angebracht ist, mit einem Gewicht von Wandler WASS 9 Tonnen und besteht aus 500 Hydrophone. Alle haben Sonarminen WASS SNA-2000-I. 4 FREMM ASW wird auch eine variable Tiefe Sonar-Schlepp Low Frequency Aktive Thales 4249. Die FREMM ASW 4 haben auch Echolot Multibeam Seabeam 3050, L-3 ELAC Nautik.

Bewaffnung U-Boot-Version Italian

  • 2 Trägerraketen vertikale Module mit 8 Zellen jedes Typs Sylver A-50-Raketen Oberfläche / Luft MBDA Aster 15 für die Kurzstrecken-Luftabwehrraketen und Oberfläche / Luft MBDA Aster 30 für die Luftverteidigung der Gegend, sowie kompatibel mit zukünftigen ATBM NT Block 1 und Block 2
  • Vorbereitung für die Installation von zwei zusätzlichen vertikalen Trägerraketen in Modulen von 8 Zellen jedes Typs Sylver A-70 für die Marschflugkörper Oberfläche / Oberflächenlangstrecken MBDA Scalp Naval
  • 8 Raketen für Langstrecken-Anti-Schiff-Raketen, wie MBDA Teseo Mk2 Block IV, und das System kombiniert Raketen / Torpedos Typ Mittelstrecken MBDA Milas für U-Jagd auf die italienische Version oder der einzige Langstreckenrakete an MBDA Exocet antiship kämpfen MM40 Block 3 zu der Französisch-Version.
  • 2-Systeme von 324 mm Torpedorohre, mit halbautomatischer Ladesystem, Innere MU 90
  • 2 Gewehre wie Oto Melara 76/62 mm super schnelle System CIWS führte David nach Raketen.
  • 2 Trägerraketen Oto Melara Sclar-H DLS
  • 2 Anti-Torpedo SLAT
  • 2 Stück Oto Melara 25/80 mm Oerlikon aus remotized
  • 2 Hubschrauber NH90 oder EH101

Bewaffnung Mehrzweckversion Italienische

  • 2 Trägerraketen vertikale Module mit 8 Zellen jedes Typs Sylver A-50 für die Marschflugkörper Oberfläche / Oberflächenlangstrecken MBDA Scalp Naval und / oder Flugkörpern zur Oberflächen / Luft MBDA Aster 15 für die Luftverteidigung Kurzstreckenrakete Oberfläche / Luft MBDA Aster 30 für die Luftverteidigung der Gegend.
  • Vorbereitung für die Installation von zwei zusätzlichen vertikalen Trägerraketen in Modulen von 8 Zellen jedes Typs Sylver A-70 für die Marschflugkörper Oberfläche / Oberflächenlangstrecken MBDA Scalp Naval
  • 8 Raketen für Langstrecken-Anti-Schiff-Raketen, wie MBDA Teseo Mk2 Block IV an die italienische Version oder die Langstreckenrakete, um Anti-Schiffs-Exocet MM40 Block 3 MBDA für die Französisch-Version kämpfen
  • 2 Torpedosysteme B515 in Dreiergruppen von 324 mm Torpedo MU 90 mit halbautomatischer Ladesystem, Innere
  • 1 Pistole Oto Melara 76/62 mm Art von super schnell mit der Möglichkeit der Verwendung von Munition führte David nach Raketen. Die italienische Version wird montieren achtern über dem Hangar, während der Französisch Bogen.
  • 1 Pistole Oto Melara 127/64 mm Typ LW mit der Möglichkeit, mit Hilfe der Langstrecken-geführten Munition Volcano Bomben controcosta Präzision. Die Kanone mit einer Kapazität, AA, AN und CC ist mit einem automatischen Lager Betankung mit 350 Kugeln, die neben 56 im Turm ausgerüstet. Kanone nur in der italienischen Version.
  • 2 Trägerraketen Oto Melara Sclar-H DLS
  • 2 Stück Oto Melara 25/80 mm Oerlikon aus remotized
  • 2 EH101 und NH90-Hubschrauber oder einer Kombination aus beiden Helikopter

FREMM Italienisch wird eine Kapazität aller Luftverteidigungsbereich, dank all'EMPAR aktiv und der spezifischen Kampfsystem VSV-ESD. Eine ähnliche Funktion wird auf der Französisch FREMM nur etwa 2 FREDA vorliegen.

Die Geräte

  • Carlo Berga
  • Virginio Fasan
  • Carlo Margottini
  • Carabineer
  • Alpine
  • Luigi Rizzo
  • TBD
  • TBD

16. Juli 2011 wurde bei der Gründung der Fincantieri Riva Trigoso, der ersten Einheit des FREMM Programm gestartet. Die Zeremonie wurde durch den Staatssekretär für Verteidigung, Herrn Giuseppe Cossiga, dem Chef des Generalstabes, General Biagio Abrate und dem Generalstabschef der Marine, Admiral Bruno Branciforte besucht. Taufpatin des Schiffes war Mary Bergamini-Roedler, Enkel von Admiral Carlo Bergamini. Um die Ehren Giuseppe Bono und Corrado Antonini, jeweils CEO und Chairman von Fincantieri zu tun.

31. März 2012 ins Leben gerufen wurde die Fregatte Virginio Fasan, die erste konfigurierte Einheit ASW und 29. Juni 2013 wurde die Fregatte Carlo Margottini gestartet.

Mit dem Gesetz 2013 Haushaltsmittel Gesamtmittel für die fünfte und sechste FREMM garantiert, vor nur teilweise. Darüber hinaus mit dem gleichen Recht, sie die notwendigen Mittel zur Verfügung gestellt wurden, um die Fortführung des Programms, die, übersetzt zu finanzieren, bedeutet die Finanzierung des siebten und achten FREMM, dessen Vertrag mit OCCAR sollte im Herbst des Jahres 2013 unterzeichnet werden, ein paar Monate später als die Frist für die Ausübung der Option für das vierte Paar von Laufwerken. Diese Verzögerung ist auf die Zeit der politischen Unsicherheit nach den Wahlen von 2013. Die italienische Marine bestätigt und bekräftigt die Notwendigkeit zu bekommen, um alle 10 FREMM geplant zu bekommen.

Am 29. März 2014, dem zweihundertsten Jahrestag der Gründung der Carabinieri, die F-593 Carabiniere wurde Werft Riva Trigoso, Liliana D'Acquisto, Enkel von Salvo D'Acquisto gestartet war Taufpatin der Zeremonie.

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