Škoda 8TR

Der Škoda 8TR ist ein Modell der Oberleitungsbusse in der Tschechoslowakei hergestellt und vor allem in Osteuropa, den Einfluss der Sowjetunion eingesetzt.

Herstellung

Dieser Obus betritt die Szene als Prototyp im Jahr 1955 geht auf Škoda 7TR, auch wenn es in großem Maßstab gebaut, von 1957 bis 1961, als es die häufigsten und bekanntesten Škoda 9TR ersetzt.

Eigenschaften

Es ist ein Wagen mit zwei Achsen und fahren auf der linken, zwei oder drei Falttüren, Länge von fast elf Metern und dem vorderen ähnlich wie sein Vorgänger. Die elektrische Ausrüstung wird von der Prager "CKD" zur Verfügung gestellt, die Abkürzung für "Českomoravská Kolben Daněk".

Versionen

In den wenigen Jahren des Lebens, dieses Modell wurde in weniger als zehn Versionen eingestellt.

Verbreitung

Der Škoda 8TR, in Osteuropa, war in der damaligen Ost-Deutschland, Polen, Rumänien, der Tschechoslowakei sowie in der ehemaligen Sowjetunion vor. Einige Exemplare in Asien angekommen.

Naturschutz

Einige dieser Länder haben einige Unternehmenseinlagen im Auto oder in den Museen von Transport erhalten, nachdem sie ordnungsgemäß wiederhergestellt:

  • Brno: Wagen-Nr. 141 Ex-Bratislava
  • Ostrava: Kein Auto. 29
  • Pardubice: Wagen-Nr. 136
  • Prag: Wagen-Nr. 494.
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