Laufradsatz

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Februar 28, 2016 Lil Karus L 0 0

Bei der Technik der Eisenbahnen ist es Laufradsatz definiert das Set besteht aus zwei Rädern und der entsprechend einem Eisenbahnfahrzeug-Achse.

Die beiden Räder gepresstem Stahl oder Speichen in Kälte in den entsprechenden Sitzen angepasst, die Durchflussgeschwindigkeiten montiert, die Achse in der Regel aus geschmiedetem Stahl auf den Hammer, mit kreisförmigem Querschnitt handelt, das an seinen beiden Enden zwei geschliffene Flächen der Spule. Der Spulenkörper dienen als Unterstützung für das rollende Material durch eine oder mehrere Buchsen um zwischengeschaltete geschmiert oder allgemeiner Paare von Rollenlagern.

Auf Fahrzeuge der neuesten auf der Achse sind auch Keilscheiben-Bremssystem. Diese Rippen um die Dispersion von Wärme, die während des Bremsvorgangs entwickelt erleichtern.

Die Räder, die im wesentlichen aus Stahlscheiben, haben die Rollfläche besteht aus Radreifen Walzstahl, drehte sich um und Boden, mit einem Querschnitt gemäß UIC treffend die konische Profil, das eine maximale Neigung von 1/20 hat und Es wird in Richtung der Mitte der Spur konvergiert, um die Bewegung der Wicklung zu reduzieren und die für die Kurvenfahrt die größere Länge der Spurpfad von dem Rad ohne Schlupf davon zu kompensieren. Selbst die Rollfläche der Schiene gegenüber der Horizontalen um einen Winkel von 1/20 geneigt ist.

Im Fall von Fahrzeugen und Loks Antrieb eines Radsatzes wird festgelegt, Antriebsachse, wenn es um ein Antriebsdrehmoment folgende Paarung mit jeder Art von Motor angewendet wird, und daher dient dazu, den rollenden Materials zu bewegen. Wenn ein Zimmer ist mit Stangen oder Zahnräder mit der Antriebsachse gekoppelt ist aufgerufen gekoppelt Raum.

Stattdessen legt Raumträgers, wenn nur die Funktion der Abstützung der Achslast aufgetragen.

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