Longstone Leuchtturm

Der Leuchtturm ist an Longstone Longstone Rock, zu der Gruppe von den Äußeren Staple im Archipel von den Farne-Inseln, ca. 6 Meilen vor der Küste von Northumberland gehören. Es wird von der Generaldirektion für den britischen Trinity House Leuchttürme verwaltet und vom Operationszentrum von Harwich ferngesteuert.

Geschichte

Bereits in der zweiten Hälfte des siebzehnten Jahrhunderts, Sir John Clayton schlug den Bau eines Leuchtturms bei Outer Staples, und eine neue Anforderung wurde von Kapitän J. Blackett 1755 In beiden Fällen machte, hatte Trinity House, den Vorschlag abzulehnen, da es unmöglich war, ein zu erreichen Einvernehmen mit den betreffenden, um den gegen eine Maut für den Unterhalt des Gebäudes Parteien. Allerdings wurde immer deutlicher die Notwendigkeit für einen Leuchtturm auf den Outer Staples für die Sicherheit der Schifffahrt vor der Küste von Northumberland. Im Jahre 1826 wurde die Steinturm mit einem kreisförmigen Grundriss, von Joseph Nelson entworfen und gebaut, errichtet. Er weiß nicht scheuen keine Kosten, um das Lichtsignal: Argand Lampe 12 Brennern, deren Licht durch Parabolspiegel und Fresnel-Linsen verstärkt installiert. Die einzige Laterne in der Tat, mit Lampen und optische Geräte, auch kosten £ 1441 der Zeitraum insgesamt 4.771 £ erforderlich, um die gesamte Struktur zu bauen. Der Aufenthalt in Longstone wurde durch die Isolierung und Wellen erschwert, bei Sturm kam, das Haus der Wachen sie zu zwingen, Zuflucht in den Räumen der höchste Turm nehmen investieren. Im Jahre 1952 sie einige wichtige Änderungen vorgenommen wurden und das Licht elektrifiziert wurde. 1990 wurde sie in den Automatikbetrieb überführt.

Der Untergang der Forfashire

Der Longstone Leuchtturm wurde berühmt für das Wrack des Dampfers SS Forfashire. In September 1838, das Dampfschiff, direkt an Dundee in Schottland, auf Grund lief auf den Felsen namens "Hawkers Rocks" etwa eine Meile entfernt vom Leuchtturm, tötete 43 Menschen. Der hintere Teil des Rumpfes wurde vom Sturm zerrissen und wurde auf dem Meer verloren, während der Bogen blieb auf den Felsen und ein Standbein für die Überlebenden. Bei Tagesanbruch wurde das Wrack von einigen Fischern, die nicht tastete Ersparnis durch das Meer zu rau wagte gesichtet. Selbst der Leuchtturmwärter von Longstone, William Liebling, sah das Wrack und gezögert, einzugreifen, aber die Tochter Grace Darling, überzeugte ihn, um die Wellen mit kleinen Boot zum Leuchtturm, wo sie ging geliefert Gesicht. William und seine Tochter Anmut brachte gerettet neun Überlebenden darunter eine Frau, wurden eingereicht und fütterte sie zwei Tage lang am Leuchtturm, bis der Sturm sich gelegt und konnte das Festland erreichen. Als Zeichen der Dankbarkeit wurde eine öffentliche Subskription für William und Grace Darling organisiert und dieser erhielt ein Stipendium von der britischen Regierung.

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