MG F-Type

Der F-Type war ein Auto von MG Cars von 1931 bis 1932 produziert Es ist auch als 12/70 bekannt.

Geschichte

Das Modell wurde entwickelt, um die Lücke zwischen dem M-Type Midget und 18/80 zu überbrücken. Auf der F-Typ wurde ein Motor Herstellung Wolseley installiert, und dies war möglich aufgrund der Übernahme der letzteren von der Morris. Dieser Motor war ein Inline-ccm Hubraum Sechszylinder 1271, die eine einzelne obenliegende Nockenwelle hatten. Dieser hatte bereits auf dem M-Type und der Wolseley Hornet eingesetzt. Dieser Motor wurde mit zwei-barrel Vergaser SU ausgestattet und wurde Bereitstellung von 37,2 PS bei 4.100 Umdrehungen pro Minute. Dann wurde die Leistung auf 47 PS dank der überarbeiteten Zündzeitpunkt erhöht.

Die Traktion war zurück, und die Bewegung wurde durch ein Vierganggetriebe an die Hinterräder übertragen wird nicht synchronisiert. Das Chassis war länger als die von MG-D-Typ. Die Suspension wurde semi-elliptische Blattfeder und wurden sowohl in der Rückseite, die nell'avantreno, Achsgetriebe installiert.

Sie wurden Speichenräder installiert. Das Modell hatte einen Radstand von 2388 mm und einer Spurbreite von 1.067 mm. Der Kühler wurde gekippt. Die F-Typ erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km / h. 188 Proben wurden mit der nackten Chassis vorgesehen ist, von Abbey, Jarvis, Stiles und Windover bodied werden.

Die F-Typ wurde in drei Serien. Ihre Abkürzungen waren "F", "F2" und "F3".

Die erste Reihe, die "F"

Die erste Serie mit dem Namen "F", wurde von 1931 bis 1932 produziert Es war in zwei Karosserievarianten, Coupé und Roadster, die einen Preis hatten jeweils 250 und 289 Pfund. Er besaß eine unzureichende Trommelbremsen, die in der nächsten Serie gestärkt wurden.

Die zweite Reihe, die "F2"

Im Jahr 1932 eingeführt wurde, die "F2" nur als Coupé erhältlich. Die Karosserie wurde von der des J-Type Midget ab. Die Bremsen, im Vergleich zu denen der vorhergehenden Reihe, wurden verbessert.

Die dritte Serie, die "F3"

Die "F3", auch im Jahr 1932 eingeführt wurde, hatte die gleichen Bremsen F2, wurde aber auch im Roadster-Version angeboten. Das Kühlsystem verbessert.

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