Rolle

Die Rolle ist die Schwingung eines Fahrzeugs ist terrestrisch, sowohl Meeresverschmutzung sowohl Ebene um ihre eigene Längsachse.

Bootfahren

In Schiffen und Booten der Roll ist einer der Schiffsbewegungen mit Kräften der Rückrufaktion für diese natürliche und gekennzeichnet durch eine Tendenz des Schwingtyp. Die Walze verursacht wird, sowie durch die Wirkung der Wellenbewegung, aus der Verschiebung des Fahrzeuggewichts und der Wechselwirkung von allen äußeren Kräften mit Querkomponente ausgestattet bezüglich der diametralen Ebene, insbesondere auf die Notwendigkeit für den Antrieb und die Lenkung des Fahrzeugs in Beziehung marine. Es wird als die Schwingungsbewegung in der Regel durch höhere Winkelamplituden auf einem Medium marine gekennzeichnet und deshalb die Gefahr für die Stabilität und Sicherheit dargestellt.

Herkömmlicherweise entspricht die Rollachse auf die Achse X des Referenzgefäßes und durch den Winkel φ Rollwinkel angezeigt.

Die Rollbewegung kann vereitelt und durch eine breite Palette von Systemen auf der Rückruf handeln und Dämpfungskomponenten reduziert werden: Anti-Roll-Flossen, Flossen antirollanti, Kisten Rolle.

Luftfahrt

In Flugzeugen ist es durch die Wirkung der Querruder erzeugt.

In Flugzeugen verfügt Rolle ein Sekundäreffekt der Gier: beim Kippen der Ebene, der Flügel, der abgesenkt wird, um anzuheben ein Flügel erhöht sich heben und damit auch der Widerstand, zunächst durch Bewegen der Nase des Flugzeugs gegenüber dem " Flügelauftrieb; später, um Flagge zu bewirken, die Luft, die den Schwanz trifft lenkt das Flugzeug von der Innenseite der Kurve.

Induzierte Roll

Es definiert induzierte Roll das Phänomen des aerodynamischen Rollbewegung durch die Ablenkung des Ruder verursacht. Während der Gier Tatsächlich wird der Flügel Vorschieben von mit höheren dynamischen Druck im einen, Rückschritte, wodurch das Rollen des Flugzeugs angehoben wird.

Landtransport

In Transport auf der Straße oder Schiene, und klicken Sie dann auf Fahrzeuge mit drei oder mehr Rädern ist ein Rollzentrum für jede Achse und durch diese Rolle Zentren können Sie die Rollachse, die die Neigung des Fahrzeugs beschrieben haben, die Punkte der Rolle sind durch das Aufhängungssystem definiert, aber diese Punkte rollen kann auch entsprechend der Dynamik und Kinematik des Systems variieren.

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