Schirokko

Der Scirocco war ein Zerstörer der Royal Navy.

Geschichte

In 1937-1938 an der spanischen Krieg nahm er, Begleitung Handelsschiffe trägt in Spanien italienischen Freiwilligen.

10. Juni 1940, der Eingang von Italien im Zweiten Weltkrieg bildeten die X Zerstörer-Geschwader zusammen mit den Zwillingen Maestrale, Grecale und Libeccio.

Im Zweiten Weltkrieg arbeitete er sowohl mit den Kräften der Schlacht, die Verteidigung Verkehr befördert nach Libyen.

2. Juli 1940 wurde er mit Zwillingen geschickt, um die leichte Kreuzer Bande Nere und Colleoni, die Division I und IX der Zerstörer-Geschwader als Begleitung zu einem Konvoi indirekten, dass Libyen zurückkehrte zu dienen.

6. Juli gehörte zu den ersten Konvoi groß für Libyen zu begleiten: links Neapel um 19.45, bestand aus Truppentransporter und Esperia Calitea und neue Motorschiffe Waren Marco Foscarini, Pisani und Francesco Barbaro der Konvoi; zusätzlich zu den vier Einheiten der X Destroyer Squadron, Teil der Eskorte waren sie auch die leichte Kreuzer Bande Nere und Colleoni und XIV Torpedo-Geschwader. Die Schiffe im Bestimmungsland angekommen sind problemlos von Benghazi, am 8. Juli.

Zurück zu Augusta, ging die X-Geschwader erneut, um die Geschwader, die an der Schlacht von Kalabrien am 9. Juli stattfand, in der allerdings hatten diese Ausbildung eine bedeutende Rolle zu verbinden.

Am 27. Juli, dem Scirocco und die Schwesterschiffe verlassen Catania und schloss sich der Eskorte des Konvois unterwegs Neapel-Tripoli im Betrieb "Transport schnell langsam": Einheiten an ihrem Bestimmungsort angekommen, ohne Schäden am 1. August, auch überlebenden einen Angriff das britische U-Boot-Oswald.

Am 9. August, zusammen mit Drillingen, legte sie eine Flut von Minen in den Gewässern der Pantelleria.

Der 21. April 1941 diente als Begleit indirekt, mit der Mistral-Klasse Präsident und der leichte Kreuzer Bande Nere und Cadorna, ein Konvoi von Lieferungen bestimmt all'Afrika Korps: die Schiffe kamen in Tripolis am 24. frei.

Am 11. Mai wurde er erneut in indirekten Versorgung eingesetzt, zusammen mit den Leichten Kreuzer Bande Nere, Cadorna, Garibaldi und der Herzog von Abruzzi und Zerstörer Alpine, Rifleman, Mistral, Von Recco, Pancaldo, Pessagno und Usodimare, einen Konvoi von Handels Preussen zusammen , Wachtfels, Ernesto, Tembien, Giulia und Col di Lana und von dem Zerstörer eskortiert Dardo, Airman, Ingenieur, Grecale und Schwarzes Hemd: Spiele von Neapel, kamen die Schiffe in Tripolis am 14..

Auch begleitete er den Konvoi "Maritza".

3. Juni erfolgt die Verlegung von zwei Minenfelder nordöstlich von Tripoli, zusammen mit dem Zerstörer Pigafetta, da Mosto, Da Verrazzano, Von Recco, Gioberti und Usodimare und Abteilungen IV und VII.

Am 19. Juni wurde er, zusammen mit den Zwillingen Mistral und Grecale, um einen Konvoi nach Tripolis, die ohne positive Ergebnisse aus dem U-Boot HMS Ungeschlagen angegriffen worden zu begleiten, aus Pantelleria: die Schiffe kamen in Tripolis am 20. aber jetzt, wenn der Transport war die Strecke der Sicherheit für den Hafen der britischen U-Boot torpediert das Einzigartige Esperia, die im Punkt 33 ° 03 'N und 13 ° 03' E. Der Scirocco aktiv an der Rettung von Überlebenden nahmen sank getroffen, wobei geretteten 471 Männer.

Am 7. Juli wurde er erneut bei der Verlegung von Minen in der Straße von Sizilien beteiligt, zusammen mit den Zerstörern Maestrale, Grecale, Pigafetta, Pessagno, Von Recco, da Mosto, Da Verrazzano und Kreuzer in die Geschäftsbereiche IV und VII.

Am 24. September Palermo verließ er zusammen mit dem Leichten Kreuzer Herzog der Abruzzen und Attendolo zur Abteilung III, die Zwillinge Mistral und Grecale und die XII Squadron Zerstörer, einen britischen Konvoi abfangen, scheiterte aber.

Die 16 von 3. Januar 1942 verlassen den Hafen von Neapel - mit dem Schlachtschiff Caio Duilio, dem leichten Kreuzer Garibaldi, Montecuccoli und Attendolo und Zerstörer Maestrale, Gioberti, Oriani und Malocello - als Begleit indirekten Betrieb "M. handeln 43 ': das Versenden von drei Konvois von den Häfen von Messina, Taranto und Brindisi, alle nach Tripolis; nach der Ankunft von dem Verkehr auf den Scirocco und anderen Einheiten der Gruppe, die sie in den Hafen zurück am 20.04 am 6. Februar.

22. Januar war Teil der Eskorte indirekten Betrieb "T. 18 '; Der Konvoi kamen in Tripolis am 24. TCS aber den Verlust von Victoria, die von zwei Torpedoangriffe versenkt.

Am 21. Februar während der "Operation K. 7 ', war er Teil - zusammen mit Zerstörern Pigafetta, Pessagno, Usodimare, Mistral und dem Torpedoboot Circe - die Begleitung eines Konvois wich von Korfu bis 13.30 Uhr und dann kam nach Tripolis.

Im März, auch begleitete er Motorschiffe Nino Bixio und Reginaldo Giuliani.

March 16, an der Operation "Sirius" teilnahm, indem sie indirekte Lieferung, zusammen mit Zwillings Grecale und dem Kreuzer Licht Duca d'Aosta, zwei Konvois der Verkehrsreichenfels, Pisani und Assunta De Gregori um fünf Zerstörer und zwei Torpedobooten begleitet Alle Schiffe kamen unverletzt in Libyen.

Am 22. März, in den frühen Morgenstunden, setzt er die Segel aus Taranto, unter dem Kommando von Kommandant Francis Of The Year, die Italienische Marinestreitkräfte in der zweiten Schlacht von Sirte Eingriff kommen, aber keine Zeit haben, um an der Aktion teilzunehmen. Im letzten Nachmittag des 22. begann segeln wieder mit schlechtem Wetter, zusammen mit dem Zerstörer-Ingenieur; um 20.45 Uhr, aber der Antrieb ging links beschädigt ist, das Schiff zu zwingen, Geschwindigkeit auf 14 Knoten dann zurück auf 20 mit 23 um 12:07 zu reduzieren, auf 23, während das Meer wurde immer stürmischer, Scirocco, noch nicht in der Lage sein, um den Rest der italienischen Flotte zu erreichen, musste er um nur 7 Knoten für andere Fehler fortfahren. Um 5:39 brach die Maschinen sich für gut, so dass der Scirocco immobilisiert und auf die Gnade der Wellen, Finishing seitlich in Bezug zu ihnen. Trotz der Bemühungen der Besatzung und der Intervention der Ingenieur, sank das Schiff am 05.45 in der Position 35 ° 50 'N und 17 ° 35' E. 7 Bei der Ingenieur mitgeteilt, um den Scirocco in Schwierigkeiten zu sehen, aber es war ein "optische Täuschung, wenn das Schiff war schon über eine Stunde versenkt.

Am 26. März, einem Wasserflugzeug in der Katastrophenhilfe tätig entdeckte ein Beiboot, ammaro in der Nähe ist und gewonnen zwei Überlebende, Sergeant Michael Perugini und der Matrose Steuermann Domenico Frisenda, bei etwa 80 Meilen von der Versenkung Punkt: sie waren die einzigen, Überlebende von einer Besatzung von 236 Mann.

Zur Erinnerung an den Kommandanten des Jahres, zuvor zeichnete sich im Kommando der Zerstörer Alvise da Mosto, wurde mit der Goldmedaille für militärische Tapferkeit ausgezeichnet.

Das Sirocco in allen 96 Kampfeinsätze gespielt hatte, abdeckt 33.906 Meilen und verbrachte 109 Tage in der Arbeit.

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