Terni Bahnhof

Bahnhof Terni ist der Hauptbahnhof von Terni im südlichen Umbrien, dank dem Zusammenfluss von mehreren Zeilen und wird d ell starke industrielle Berufung aufgrund der vielen, die einmal verbunden waren, von denen ein Teil noch heute überlebt gekennzeichnet .

Geschichte

Der Bahnhof Terni entfernt wurde 1866 aktiviert wird, gleichzeitiges Öffnen des Bahngleis "Pius Central", wie es damals die Eisenbahn Rom-Ancona genannt.

Die Stadt wurde der Zweig nach der Intervention des Gesetzes 29. Juli 1879, n. 5002, durch den Minister Baccarini gefördert, dank dessen war es möglich, den Eisenbahn Terni-L'Aquila eröffnet in Etappen zwischen 1882 und 1883 errichten.

Der 12. Juli 1915 wurde schließlich öffnete den Kofferraum mit der Ausübung von Terni-Umbertide Central Railroad Umbra.

Der aktuelle Passagiergebäude wurde 1951 vollendet.

Tragwerksplaner

Im Inneren der Station gibt es 5 Titel Passanten mit Bürgersteig für Reisende sowie ein Stamm soll bedienen regionale; Es gibt auch ein Bündel von 15 binären Waren und ein Wurf für das rollende Material.

Die Passagier Gebäude beherbergt im Inneren mehrere Dienste wie Toiletten, Ticket Büros, Warteräume, Zeitungen, Zigaretten, eine Kapelle und ein Restaurant. Sowie Büros für die Mitarbeiter-Bewegung, hat die Station auch ein Haus Polfer.

Die Cargo-Terminal ist direkt mit der Stadt Industriegebiet, dessen Vorhandensein durch die Stahlwerk Terni dominiert verbunden. Bis 1922 war es auch eine Verbindung mit dem Netz von Straßenbahnen, so dass Weiterleitung Eisenbahnwagen bestimmt Straßenbahn Terni-Ferentillo. Nach der Übernahme der Verwaltungsgesellschaft des letzteren durch die "Terni", wurde Verkehr rationalisiert Filetieren Sie die Straßenbahn direkt mit dem passenden Straßenbahn.

Unter den Pflanzen, die einmal mit dem Bahnhof von Terni verbunden ist auch erinnert an die Officine Bosco, der italienischen Wollspinnerei, die in der Nähe von Waffenfabrik und Jutificio Centurini.

Bewegung

Die Anlage wird von Intercity und die Beziehungen Frecciabianca von Trenitalia geführt wird serviert, und lief Regionale und Regional Schnell von Trenitalia und Umbrien Mobilität im Rahmen von Dienstleistungsverträgen mit den Regionen Latium, Marken und Umbrien durchgeführt.

Von Juni 2014 bis 96 Terni Beziehungen Trenitalia Tag zu stoppen.

Güterverkehr, vor allem in Bezug auf das Vorhandensein des Stahlwerks, wird von verschiedenen Eisenbahnunternehmen, einschließlich der Trenitalia und der italienischen Eisenbahngesellschaft, die das Recht auf Terni Richtung weist bearbeitet.

Austausch

Die Station wird von mehreren Buslinien Umbriens Mobilität und Verkehr Genossenschaften unabhängigen serviert, das hier beobachtete Terminus sowie der S, der die in der Nähe von Terminal-Bus-Parkplatz zu nutzen.

Zwischen 1901 und 1933 war es auch die letzte Station der Straßenbahn urban; von hier aus die Strecke weiter entlang der Allee Tacitus bis Piazza Vittorio Emanuele, heute Piazza della Repubblica auf der einen Seite, und die Barriere Valnerina, das Zoll Eingang, der auf der Piazza Bruno Buozzi befand erreichen. Von letzterem Ort sie ursprünglich Service Vorstadt Straßenbahn Terni-Ferentillo, von der gleichen Firma, die in der städtischen Umwelt, der STET gespielt.

Service

Die Station, die RFI-Ranking in der Kategorie "Gold" hat:

  •  Ticket mit Tür und automatische
  •  Busbahnhof
  •  Parkplatz Wechselstube
  •  Parkplatz Fahrräder und Motorräder
  •  Taxistand
  •  Unterführung
  •  Bar
  •  Zeitungsstand
  •  Restaurant
  •  Automaten für Snacks und Getränke
  •  Toilette
  •  Öffentliches Telefon
  •  Chapel
  •  Polizeistation
  •  Zugänglichkeit für Behinderte
  •  Station Videoüberwachung
  •  Ad-Sound automatische An- und Abreise

Weitere Projekte

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